Ryobi RY43154 Operator's Manual page 69

endommager les maillons d'entraînement
adjacents avec le bord de la lime.
 Les limiteurs de profondeur doivent être ajustés
avec la lime plate, dans le sens dans lequel les
dents adjacentes ont été affûtées avec la lime
ronde. Veiller à ne pas toucher la face de la
gouge avec la lime plate lors de l'ajustement
des limiteurs de profondeur.
ENTRETIEN DU GUIDE
Voir la figure 52.
AVERTISSEMENT :
Avant d'effectuer tout entretien, s'assurer
que l'outil est débranché. Le non respect de
cet avertissement peut causer un démarrage
accidentel, entraînant des blessures graves.
Après chaque semaine d'utilisation, inverser le
guide sur la chaîne, afin de répartir l'usure et
d'obtenir une vie utile maximum du guide. Le guide
doit être nettoyé après chaque journée d'utilisation
et inspecté en vue d'usure ou de dommage.
Les amincissements et ébarbures sur les rails du
guide font partie de l'usure normale. Ces défauts
doivent être limés dès qu'ils apparaissent.
Un guide présentant l'un ou plusieurs des défauts
ci-dessous doit être remplacé.
 Usure de l'intérieur des rails permettant à la
chaîne de se coucher sur le côté
 Guide tordu
 Rails fêlés ou brisés
 Rails écartés
En outre lubrifier les barres du guide doté d'un
pignon d'extrémité chaque semaine. Injecter la
graisse dans le trou de lubrification, à l'aide d'une
seringue, une fois par semaine. Retourner le guide
et s'assurer que les trous de lubrification et la
rainure de chaîne sont propres.
INSTALLATION DE LA GARDE SAFE-T-
TIP
Voir les figures 53 et 54.
 Débranchez la scie à chaîne de la source de
courant.
 Installer la garde SAFE-T-TIP sur l'extrémité du
guide.
ENTRETIEN
COUPLEUR DE LIMITEUR DE PROFONDEUR
VIS DE MONTAGE
 Engager le rivet ou tenon de verrouillage dans
le trou à évidement du guide.
 Serrer la vis avec la clé jusqu'à ce que sa tête
fasse contact.
 Une fois que la tête est en contact, donner 3/4
de tour supplémentaire.
Page 34 — Français
LIME PLATE
Fig. 50
RENDRE LA FORME
D'ORIGINE EN
ARRONDISSANT
L'AVANT
Fig. 51
TROU DE
LUBRIFICATION
Fig. 52
SAFE-T-TIP
Fig. 53