Mise En Marche Et Arrêt Du Moteur - Honda UMK425E1 Owner's Manual

ESSENCE CONTENANT DE L'ALCOOL
Si vous avez l'intention d'employer de l'essence contenant de
l'alcool, assurez-vous que son indice d'octane est au moins aussi
élevé que celui que recommande Honda (86). Il existe deux types
de mélange essence/alcool : l'un contenant de l'alcool éthylique et
l'autre de l'alcool méthylique.
Ne pas employer de mélange qui contienne plus de 10 % d'alcool
éthylique, ni d'essence contenant de l'alcool méthylique (méthyle
ou alcool de bois), qui ne renferme ni cosolvants, ni inhibiteurs de
corrosion pour l'alcool méthylique.
Dans le cas d'un mélange contenant de l'alcool méthylique avec
addition de cosolvants et d'inhibiteurs de corrosion, limiter la
proportion à 5 % d'alcool méthylique
NOTE : La garantie ne couvre pas les dégâts causés au circuit
d'essence ou encore les problèmes de performances du moteur qui
résultent de l'emploi d'essence contenant de l'alcool. Honda ne
saurait approuver l'usage de carburants contenant de l'alcool
méthylique dans la mesure où leur caractère approprié n'a pas
encore été prouvé.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D'HUILE
Faire tourner le moteur avec un
niveau d'huile insuffisant peut
causer de sérieux dommages
au moteur.
Vérifier le niveau d'huile sur
une surface plane et
horizontale, moteur arrêté.
L'utilisation d'une huile non
détergente, ou pour moteurs à
2 temps, pourrait réduire la
longévité du moteur.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
1. Placer le moteur à
l'horizontale sur une surface
plane.
2. Déposer le bouchon du
dispositif de remplissage
d'huile et vérifier le niveau ; il
doit atteindre le haut du
goulot du réservoir [1].
3. Si le niveau est trop bas, faire
le plein jusqu'au haut de la
tubulure de remplissage
d'huile avec l'huile préconisée. Utiliser de l'huile Honda 4 temps
ou une huile moteur équivalente, hautement détergente et de
première qualité, certifiée pour satisfaire aux normes des
constructeurs automobiles américains pour la classification des
services SG, SF.
Il faut toujours poser la machine au
sol pour le démarrage. Veiller à ce
qu'elle repose de manière stable et à
ce que l'outil ne soit en contact ni
avec un objet ni avec le sol.
AVANT LA MISE EN MARCHE
Vérifier que les carters de
protection sont bien en place,
correctement serrés, qu'ils ne
présentent pas de défaut
(fêlures), et que vous disposez
des équipements de protection
tels que lunettes de sécurité,
gants, bottes, casque antibruit.
6 FR
B3 C12
[1]
A4 B1 B2 B5
C1 C7 C9 C10
Contrôler le serrage de l'outil de coupe, des poignées ou guidon
ainsi que les bouchons des réservoirs d'essence et d'huile.
Déplacer la machine de l'endroit où le plein de carburant a été fait.
Se placer sur une partie de terrain plane et stable. S'assurer que le
capuchon de la bougie est en place.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
DU MOTEUR
DÉMARRAGE À FROID
La machine est considérée comme "froide" si le moteur n'a pas
tourné plus de cinq minutes dans les dix minutes qui précèdent la
mise en marche.
NOTE : Si la température ambiante est assez chaude (été), il se
peut que le moteur démarre mieux sans starter.
PROCÉDER À LA MISE EN MARCHE COMME SUIT
[2]
1. Placer le bouton Marche / Arrêt [2] en position Marche "I".
2. Mettre le levier de starter [3] en position haute (fermé).
3. Appuyer plusieurs fois sur la pompe d'amorçage [4], situé sous
le carburateur, pour provoquer l'appel d'essence.
[3]
4. Tirer doucement sur la poignée de lanceur [5] jusqu'à sentir une
résistance.
C1
C9 C10
:
[2]
[4]
C7