Onverwachte Problemen Aanpakken - Honda HS550E Owner's Manual

Smering
Breng een paar druppels olie of een beetje smeervet voor lage
temperaturen aan op de volgende onderdelen, voor smering en
roestpreventie.
[2]


[1]

[4]
1. SPANBOUTEN SNEEUWKOKER
2. SCHARNIERPEN SNEEUWKOKER
3. HENDEL WORMWIELKOPPELING
4. LAGERS WORMWIELAS
IN OPSLAG PLAATSEN
Als uw sneeuwruimer wordt opgeslagen met benzine in
de brandstoftank en carburateur, is het van belang het risico
van benzinedampontbranding te verminderen. Kies een goed
geventileerde opslagruimte uit de buurt van apparaten die werken
met een vlam zoals cv-ketels of wasdrogers. Vermijd tevens
plaatsen met een elektrische motor die vonken produceert of
plaatsen waar elektrische gereedschappen worden gebruikt.
Vermijd indien mogelijk tevens opslagruimten waar de
luchtvochtigheid hoog is; deze bevordert roest en corrosie.
Tenzij alle brandstof uit de tank is afgetapt, dient u de brandstofkraan
dicht (OFF) te draaien om het risico van brandstoflekkage te
verminderen.
Zet de sneeuwruimer op een horizontaal oppervlak. Kantelen kan
lekkage van brandstof of olie veroorzaken.
Als de motor en het uitlaatsysteem koel zijn, kunt u de sneeuwruimer
tegen stof afdekken. Een hete motor en heet uitlaatsysteem kunnen
sommige materialen doen ontbranden of smelten.
Gebruik geen plastic zeil als stofhoes. Een bedekking die niet poreus
is, sluit vocht rond de motor in waardoor roest en aantasting worden
bevorderd.
UIT OPSLAG HALEN
Inspecteer uw sneeuwruimer zoals beschreven in VOORDAT U
BEGINT MET GEBRUIK (pagina 5).
Vul de tank met verse benzine als de brandstof is afgetapt tijdens de
voorbereiding voor opslag. Als u een fles/blik benzine bewaart om
brandstof bij te vullen, zorg dan dat hier alleen verse benzine in zit.
Benzine oxideert en verslechtert na verloop van tijd, waardoor het
starten moeilijk wordt.
Als de cilinder met olie gecoat is tijdens de voorbereiding voor opslag,
geeft de motor even rook af bij het starten. Dit is normaal.
12
ONVERWACHTE PROBLEMEN
AANPAKKEN
Startmotor werkt maar motor start niet
Mogelijke oorzaak
Brandstofkraan is
dicht (OFF).
Brandstof oud.

[3]
Bougiedop is los.
Choke in verkeerde
stand.
Verkeerde
elektrodenafstand of
afzetting op bougie.
Motorvermogen laag
Mogelijke oorzaak
Hoge rijsnelheid plus
overbelasting van de
motor.
Diepe, natte sneeuw
en overbelasting van
de motor.
Sneeuwkoker is
verstopt.
Bougiedop zit niet
goed vast.
Verkeerde
elektrodenafstand of
afzetting op bougie.
Choke op verkeerde
stand.
Brandstof oud.
NEDERLANDS
Correctie
Zet de brandstofkraan open (ON;
pagina 5).
Zorg dat de tank gevuld is met verse
brandstof.
Tap de carburateur af (pagina 11).
Zorg dat de bougiedop is bevestigd.
SLUIT de choke voor een koude
motor.
OPEN de choke voor een warme
motor.
Verifieer of de bougie vrij is van
afzetting en de juiste vonkafstand
heeft (pagina 9).
Correctie
Werk met een lagere rijsnelheid.
Verminder de breedte van de baan
te ruimen sneeuw.
Verwijder verstoppingen uit de
sneeuwkoker (pagina 6).
Zorg dat de bougiedop goed is
bevestigd.
Verifieer of de bougie vrij is van
afzetting en de juiste vonkafstand
heeft (pagina 9).
Controleer of de choke OPEN staat
(pagina 5).
Zorg dat de tank gevuld is met verse
brandstof.
Tap de carburateur af (pagina 11).