Honda HS550E Owner's Manual page 54

Entleeren des Tanks und Vergasers

WARNUNG
Benzin ist extrem feuergefährlich und explosiv.
Sie können sich beim Umgang mit Benzin Verbrennungen
oder schwere Verletzungen zuziehen.
• Den Motor abstellen und Hitze, Funken oder Flammen
meiden.
• Tanken Sie nur im Freien.
• Verschüttetes Benzin muss sofort aufgewischt werden.
1. Stellen Sie einen zugelassenen Benzinbehälter unter das
Vergaserablassrohr und verwenden Sie einen Trichter, um das
Verschütten von Benzin zu vermeiden. Stellen Sie das
Treibstoffventil auf ON (Ein).
2. Finden Sie die Vergaser- ablassschraube [1] in der Nähe der
Vergaserschwimmerkammer.
[1]
3. Stecken Sie einen langen
Schraubenzieher mit flacher
Spitze in das Zugangsloch auf
der linken Seite. Lösen Sie
(aber entfernen Sie sie nicht)
die Ablassschraube [1], bis der
Treibstoff beginnt, auszurinnen.
Entleeren Sie den
Treibstofftank vollständig.
Ziehen Sie dann die
Ablassschraube wieder fest an.
Motoröl
1. Das Motoröl wechseln
(Seite 9).
2. Die Zündkerze herausschrauben
(Seite 9).
3. Einen Esslöffel (5 ~ 10 cm³)
reines Motoröl in den Zylinder
gießen.
4. Den Starterseilzug mehrere Male
ziehen, um das Öl zu verteilen.
5. Schrauben Sie die Zündkerze
wieder ein.
6. Ziehen Sie am Griff des
Starterseilzugs, bis ein Widerstand zu spüren ist. Dadurch werden
die Ventile geschlossen und der Motor vor internen Korrosion
geschützt.
12
[1]
DEUTSCH
Schmierung
Tragen Sie einige Tropfen Öl oder eine kleine Menge von Schmierfett
für niedrige Temperatur an folgenden Stellen zur Schmierung und zur
Vorbeugung von Rost auf.
[2]


[1]

[4]
1. SPANNUNGSBOLZEN DES AUSWURFKAMINS
2. AUFHÄNGESTIFT DES AUSWURFKAMINS
3. KUPPLUNGSHEBEL FÜR DIE RÄUMSCHNECKE
4. LAGER DER RÄUMSCHNECKENACHSE
EINLAGERUNG
Wird die Schneefräse mit Benzin im Tank und Vergaser gelagert,
muss die Gefahr, dass sich Benzindämpfe entzünden, verringert
werden. Der Lagerbereich sollte stets gut belüftet sein. Es sollte sich
kein mit Flamme betriebenes Gerät wie beispielsweise ein Ofen, ein
Warmwasserbereiter oder ein Wäschetrockner in der Nähe befinden.
Lagern Sie die Schneefräse auch nicht in Bereichen, in denen sich ein
Funken-erzeugender Elektromotor befindet oder Elektrowerkzeuge
verwendet werden.
Sofern möglich, sollten feuchte Lagerräume vermieden werden,
da Feuchtigkeit Rost und Korrosion verursacht.
Wenn sich im Tank noch Benzin befindet, lassen Sie das
Treibstoffventil in der Position OFF (Aus), um ein Auslaufen von
Benzin zu verhindern.
Stellen Sie die Schneefräse auf eine waagrechte Fläche. Steht das
Gerät schräg, kann Benzin oder Öl auslaufen.
Wenn sich der Motor und die Auspuffanlage abgekühlt haben, decken
Sie die Schneefräse zu, um Staub fernzuhalten. Durch einen heißen
Motor oder Auspuff werden Materialien u. U. entzündet oder zum
Schmelzen gebracht.
Verwenden Sie zum Abdecken keine Plastikplane. Unter einer
undurchlässigen Abdeckung sammelt sich durch die Feuchtigkeit
Wasser um die Schneefräse an, was Rost und Korrosion zur
Folge hat.
WIEDERVERWENDUNG NACH DER LAGERUNG
Überprüfen Sie wie im Kapitel VOR DER INBETRIEBNAHME
beschrieben die Schneefräse (Seite 5).
Wurde das Benzin zur Lagerung des Motors entleert, muss der Tank
mit frischem Benzin befüllt werden. Das im Reservekanister zum
Nachtanken enthaltene Benzin sollte immer frisch sein. Benzin
oxidiert während der Lagerung, wodurch sich die Qualität im Laufe
der Zeit verschlechtert. Dies verursacht Startschwierigkeiten.
Wenn der Zylinder zur Lagerung des Motors eingeölt wurde, kann der
Motor nach dem Anlassen kurz rauchen. Das ist normal.

[3]