Ładowanie Akumulatora - Deca CB Instruction Manual

„ Nigdy nie ładuj zamarzniętego akumulatora, ponieważ może
eksplodować.
Ładowarka służy wyłącznie do użytku w
pomieszczeniach.
UWAGA: GAZ WYBUCHOWY!
„ Akumulatory, w trakcie normalnej pracy, wytwarzają gaz o
właściwościach wybuchowych (wodór), a jeszcze większe
jego ilości podczas ładowania.
Unikaj tworzenia płomieni lub iskier.
„ Ładowarka do akumulatorów nie posiada elementów takich,
jak wyłączniki i przekaźniki, które mogłyby doprowadzić do
iskrzenia. W przypadku użytkowania ładowarki w garażu,
warsztacie, czy w podobnych miejscach, należy umieścić ją
we właściwy sposób, z dala od akumulatora oraz na zewnątrz
pojazdu i na zewnątrz komory silnika.
„ Celem uniknięcia powstawania iskier, należy upewnić się, czy
zaciski są dobrze zamocowane do biegunów akumulatora
w czasie ładowania.
„ Nigdy nie pozwalaj, aby zaciski przewodów się wzajemnie
stykały.
„ Przy podłączaniu zacisków do baterii nie wolno zamienić
biegunowości.
Upewnij się, że wtyczka jest wyjęta z gniazda
zanim podłączysz lub odłączysz zaciski
przewodów.
W trakcie ładowania zapewnij odpowiednią
wentylację.
„ Zawsze zakładaj okulary ochronne z osłonkami bocznymi,
kwasoodporne rękawice i kwasoodporną odzież.
„ Nigdy nie używaj ładowarki z uszkodonymi przewodami, lub
w przypadku jej uderzenia lub uszkodzenia.
„ Nigdy nie wolno podejmować prób demontażu ładowarki.
Jeśli zachodzi potrzeba naprawy należy urządzenie
dostarczyć do serwisu posiadającego autoryzację.
„ Przewód zasilający może wymieniać wyłącznie osoba
posiadająca kwalifikacje.
„ Nigdy nie stawiaj ładowarki akumulatora na łatwopalnych
powierzchniach.
„ Nigdy nie umieszczaj ładowarki wraz z przewodami w wodzie
lub na mokrych powierzchniach.
„ Ustawiaj ładowarkę akumulatora w miejscu z odpowiednią
wentylacją; nigdy nie nakrywaj jej innymi przedmiotami, ani
nie zamykaj wewnątrz pojemników lub zamkniętych półek.
Podłączenie ładowarki do akumulatorów
Przed włączeniem ładowarki należy upewnić się, czy
wybrane napięcie akumulatora jest poprawne. Błędne
wykonanie wyboru może spowodować szkody na
rzeczach i osobach.
Aby uniknąć uszkodzenia układu elektronicznego
pojazdu, przed ładowaniem akumulatora czy przed
szybkim rozruchem, należy przeczytać uważnie
instrukcje użytkowania dostarczone zarówno przez
producenta pojazdu, jak i przez producenta akumulatora.
950503-07 10/09/14
¾ P o d ł ą c z y ć c z e r w o n y z a c i s k ł a d o w a r k i ( + ) d o
dodatniego bieguna akumulatora, a czarny zacisk
ładowarki (-) do ujemnego bieguna akumulatora.
Jeżeli akumulator zamontowany jest w samochodzie, należy
najpierw podłączyć zacisk do bieguna akumulatora, który nie
jest połączony z nadwoziem, a następnie podłączyć drugi
zacisk do nadwozia, w punkcie oddalonym od akumulatora
i od przewodu benzynowego.
¾ Podłączyć ładowarkę do zasilania.
¾ Aby przerwać ładowanie najpierw należy odłączyć zasilanie
z sieci, następnie odłączyć zacisk ładowarki od nadwozia
(masy) pojazdu lub od bieguna ujemnego (-), a następnie
zacisk ładowarki od bieguna dodatniego akumulatora (+).
Ładowanie akumulatora
¾ Ustawić [6/12V] [12/24V]** stosowanie do napięcia
akumulatora, który ma być Ładowany.
¾ Ustawić [MIN/MAX]* we właściwe położenie: Max = szybkie
ładowanie; Min = wolne ładowanie.
„ Amperomierz może nie pokazywać żadnej wielkości, jeśli
ładowarka zostanie ustawiona na MIN i jest podłączona do
akumulatora dobrze naładowanego.
„ ładowania, pokazywany przez amperomierz będzie powoli
spadał, aż osiągnie pewną stałą wartość (ale nigdy zero), co
wskazuje, że akumulator jest już naładowany.
L
Prąd ładowania pobierany w czasie procesu zależy
od stanu samego akumulatora. W modelach
umożliwiających wstępną regulację prądu ładowania
należy ustawić prąd ładowania na wielkość równą 10%
nominalnej pojemności akumulatora. (przykład: I = 4 A,
dla akumulatora o pojemności 40 Ah). Sprawdzić, czy
pojemność akumulatora (Ah) nie jest mniejsza, niż wartość
podana na ładowarce (C-Min)
L
Gdy akumulator jest naładowany lub, jeżeli zauważy się
tworzenie się pęcherzyków gazu zaleca się przerwać
ładowanie, by nie uszkodzić akumulatora.
Ładowanie akumulatorów szczelnie
zamkniętych typu MF, GEL, AGM
W przypadku szczelnie zamkniętych akumulatorów nie jest
możliwe dodanie elektrolitu. Aby maksymalnie wykorzystać
czas życia użytkowego akumulatora, należy unikać jego
przeciążania.
Ładowanie powinno być dokonywane powoli i trzeba często
kontrolować napięcie na biegunach akumulatora przy użyciu
normalnego testera.
Należy przerwać ładowanie, gdy napięcie osiągnie wartość
14,4 Volt dla akumulatorów o napięciu 12 Volt; 7,2 Volt dla
akumulatorów o napięciu 6 Volt; 28,8 Volt dla akumulatorów
o napięciu 24 Volt;
Ł a d o w a r k a n i e j e s t w y p o s a ż o n a w f u n k c j ę
automatycznego przerywania ładowania; należy ją
rozłączyć po zakończeniu ładowania, aby zapobiec
uszkodzeniu akumulatora.
Bezpiecznik chroniący przed spięciem i odwróceniem
biegunowości **
Bezpiecznik przerywa obwód elektryczny w przypadku
przepięcia, które może być spowodowane zwarciem na
zaciskach lub na elementach akumulatora, albo też z powodu
odwrócenia połączenia na biegunach akumulatora (+,-).
Proszę upewnić się zawsze, czy biegunowość jest
20