Hitachi RWM-2.5NE Instruction Manual page 62

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD
6.3 INSTALACIÓN DE LA UNIDAD INTERIOR
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N O TA
Siga este procedimiento siguiendo todos los pasos en el orden exacto en que se presentan a continuación.
Procedimiento de instalación
1 Procedimiento de montaje en la pared
2 Conexión de las tuberías de calefacción
3 Conexión de las tuberías de desagüe
4 Conexión de las tuberías de refrigerante
6.3.1 Procedimiento de montaje en la pared
1 Fije el soporte suministrado de fábrica como accesorio a la
pared utilizando los tacos y tornillos adecuados. Asegúrese
de que el soporte de pared está totalmente nivelado.
2 Cuelgue la unidad interior en el soporte de pared (son
necesarias dos personas para levantar la unidad).
3 Fije la unidad interior por el lado trasero con los 4 tornillos
que retiró anteriormente.
54 PMML0336B rev.1 - 03/2016
5 Conexión del cableado de alimentación y de transmisión
6 Montaje de la tapa
7 Pruebe y compruebe
6.3.2 Conexión de las tuberías de calefacción
La unidad se suministra de fábrica con dos válvulas de cierre
que se tienen que conectar a las conexiones de entrada/
salida de agua. Estas válvulas facilitan la conexión de la
unidad interior al sistema de calefacción. Coloque las juntas
suministradas de fábrica justo debajo de las válvulas (conexión
G 1" para 2,0-3,0CV; conexión G 1-1/4" para 4,0-10,0CV).
A continuación, puede comenzar la instalación de calefacción.
Juntas
Válvulas
de cierre
6.3.3 Conexión de las tuberías de desagüe
Para que el drenaje sea correcto conecte la tubería de desagüe
de la válvula de seguridad al sistema de desagüe general.
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N O TA
• La válvula de seguridad se activa cuando la presión del agua alcanza
los 3 bares.
• Los sifones se deben colocar en todos los puntos bajos de la
instalación para permitir el drenaje completo del circuito durante el
mantenimiento.
6.3.4 Conexión de las tuberías de refrigerante
Conecte las tuberías de refrigerante teniendo en cuenta las
consideraciones indicadas en el CD-ROM suministrado de
fábrica con la unidad.
Las conexiones de las tuberías de refrigerante son de tuerca
cónica excepto la conexión del gas del modelo de 10,0 CV, que
es soldada.