Betjening - Hitachi RB24E Handling Instructions Manual

Samleprocedur
ADVARSEL
Sørg for at maskinen er slukket/standset og ikke mere er varm
før samlingen.
Blæserør til hovedhus (Fig. 1)
Inspicer hovedhuset og tilbehør. Tilslut det lige rør (1) og andre rør
sikkert.
Ret noten (2) i det lige rør ind med fremspring (3) på blæserhuset
(eller et andet rør), og skyd røret på blæserhuset (eller et andet rør).
Rotér røret med uret for at låse det på plads.
Ventilatorrør til lige rør (Fig. 2)
• Bring rillen (2) på linje på ventilatorhovedets rør (4) og fremspring
(3) på det andet lige rør (1) og drej ventilatorhovedet på plads.
BEMÆRK (optional)
Sugeanordning tilbydes som et valgfrit kit, som omdanner den
håndholdte blæser til en støvsuger.
Installering, se manualen for "valgfrit udstyr (RB-HVA).
BEMÆRK : Sikkerhedsforanstaltning
Hvis du prøver på at åbne støvdækslet (5) mens motoren er I gang,
stopper motoren automatisk. (Fig.3)
Men forsøg aldrig at åbne støvdækket (5), når motoren kører,
selv med denne funktion, da der i så fald kan indtræffe alvorlig
personskade.

Betjening

Brændstof (Fig. 4)
ADVARSEL
• Denne enhed er forsynet med en totakts motor.
Motoren skal altid køre med brændstof, som er blandet med
olie. Sørg for god ventilation, når du håndterer brændstof.
• Brændstof er meget brandfarligt, og det kan medføre alvorlig
personskade, hvis man indånder eller spilder det på sin krop.
Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav
altid en god ventilation ved håndtering af brændstof inde i en
bygning.
Brændstof
• Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
• Brug original totaktsolie eller en blanding mellem 25:1 til 50:1,
se oliedunken vedrørende blandingsforholdet, eller kontakt din
Hitachi-godkendt servicecente.
• Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en kvalitetsolie,
der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en
luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC
GRADE). Anvend ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet type)
blandet olie.
• Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie.
• Bland altid brændstof og olie i en separat, ren beholder.
Start altid med at fylde den halve mængde brændstof, som skal
bruges.
Tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen.
Tilsæt så resten af brændstoffet.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt før du fylder på
brændstoftanken.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL
• Sluk altid for motoren og lad den køle af nogle få minutter
inden påfyldning af brændstof.
• Åbn tankdækslet langsomt, når du påfylder brændstof, så
eventuelt overtryk forsvinder.
• Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket.
• Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet,
før du starter enheden.
• Lad være med at ryge og/eller tillade flammer eller gnister tæt
på brændstof ved håndtering eller påfyldning af brændstof.
• Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning med
sæbe.
• Sørg for at kontrollere for brændstofl ækage efter påfyldning
af brændstof.
Rens tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder brændstof for at
sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoff
et er godt blandet ved at ryste containeren inden påfyldning.
Opstart af den kolde motor
FORSIGTIG
Tænd ikke, hvis røret samt støvbeskytter er hindret af jorden eller
noget andet objekt.
1. Sæt tændingskontakten (6) på positionen ON. (Fig. 5)
* Tryk snapsepumpen (7) adskillige gange, så brændstoffet flyder
gennem pumpen eller returrøret. (8) (Fig. 6)
2. Sæt chokeren i positionen CLOSED. (Fig. 7)
3. Træk rekylstarteren kvikt, sørg for godt greb i håndtaget, så det
ikke smutter tilbage. (Fig. 8)
4. Når du hører motoren ønsker at starte, så sæt chokeren tilbage
til positionen RUN (åben). Træk så rekylstarteren kvikt igen.
ADVARSEL
• Start aldrig motoren inde i et lukket rum eller bygning og/eller
tæt på brandfarlige væsker. Indånding af udstødningsdampe
kan være dræbende.
• Lad ikke snoren smække tilbage og hold altid enheden fast.
BEMÆRK
Hvis motoren ikke starter, gentag procedurerne fra 2 til 4.
5. Når motoren er startet lad den køre 2-3 minutter for at varme op,
inden den bliver udsat for belastning.
Opstart af den varme motor
Anvend kun 1 og 3 af startproceduren for kold motor.
Hvis motoren ikke starter, anvend da same startprocedure som for
en kold motor.
Betjening af blæser (Fig. 9)
• Brug lav hastighed til at blæse blade og tørt græs.
• Brug medium hastighed for at rense for våde blade og vådt græs.
• Brug høj hastighed til at flytte grus, snavs eller andre tunge
materialer.
ADVARSEL
• Ret ikke udladninger af luft direkte mod mennesker eller dyr.
• Enheden skal bruges i et godt ventileret område.
• Udfør aldrig monterings eller afmonteringsprocedurer
med motoren kørende, ellers kan det resultere i alvorlig
personskade.
• Rør aldrig ved lydpotte, tændrør eller andre metalliske dele,
mens motoren kører, eller umiddelbart efter at motoren er
slukket.
FORSIGTIG
Denne blæser er designet og justeret, så den kan bruges med alle
blæserør tilsluttet (Se side 1).
Den må aldrig betjenes uden det lige rør og ventilatorens hovedrør.
BEMÆRK
Når du hører uventede lyde eller føler vibration, stop maskinen
øjeblikkelig og se efter om noget blokerer blæsere eller rør. Hvis det
er tilfældet, fjern det og undersøg for skader.
Standsning (Fig. 10)
Reducer motorens hastighed, kør i tomgang i nogle få minutter, og
sluk derefter på tændingskontakten.
BEMÆRK
Hvis motoren ikke stopper, kan den tvinges til at stoppe ved at
sætte chokerhåndtaget i LUKKET position.
Før motoren genstartes, spørg da Hitachi Authorized Service
Centers vedrørende reparationer.
D
K
DK-5