Dispositifs D'alerte Destinés À L'opérateur - Jacobsen AR-522TM with ROPS Safety & Operation Manual

4 COMMANDES
4.4 DISPOSITIFS D'ALERTE DESTINES A L'OPERATEUR ___________________________
Le contrôleur électronique surveille les circuits principaux de
la machine. Une alarme retentit et des feux avertisseurs
s'allument pour signaler à l'opérateur toute anomalie devant
être rectifiée immédiatement. Quand un dispositif d'alerte se
déclenche, suivez les directives figurant dans le tableau
suivant et les recommandations
responsible ou technicien de maintenance.
Essai du circuit des dispositifs d'alerte :
Placez la clé de contact sur RUN (ROULER). Les voyants
s'allument tous une seconde ou plus et l'alarme retentit
pendant 5 secondes, puis émet un bip toutes les trois
secondes jusqu'à ce que le moteur soit démarré.
Fonction du circuit :
1. Niveau d'huile hydraulique.
2. Pression d'huile moteur.
3. Température de refroidisseur moteur.
Dispositifs d'alerte
1. Niveau d'huile hydraulique
L'alarme retentit pendant 5 secondes,
puis émet un bip toutes les trois
secondes et le voyant correspondant
s'allume. Le niveau d'huile hydraulique
est inférieur au niveau recommandé.
2. Pression d'huile moteur - L'alarme
retentit pendant 5 secondes, puis
émet un bip toutes les trois secondes
et le voyant correspondant s'allume.
La pression d'huile est basse.
3. Température du liquide de refroi-
dissement du moteur - L'alarme
retentit pendant 5 secondes, puis
émet un bip toutes les trois secondes.
La température du liquide de refroidis-
sement du moteur est trop élevée.
4. Filtre à huile hydraulique - Le
voyant avertisseur du filtre à huile
reste allumé après le démarrage ou,
l'alarme retentit pendant 5 secondes,
puis émet un bip toutes les trois
secondes et le voyant correspondant
s'allume.
5. Tension de batterie - Le voyant
avertisseur s'allume.
6. Conduite avec le frein serré -
L'alarme retentit.
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4.
5.
6.
formulées par le
- Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Examiner l'absence de fuites autour des raccords, flexibles et composant
hydrauliques. Emmener la machine à l'atelier.
ATTENTION : Le fluide hydraulique est sous pression. Arrêter le moteur et
laisser le fluide se refroidir avant d'en contrôler son niveau ou ajouter de
l'huile dans le réservoir hydraulique.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Vérifier le niveau d'huile moteur. Quand le voyant reste allumé et que le
niveau d'huile est correct, arrêter le moteur et remorquer ou tirer la machine dans la
zone d'entretien. NE JAMAIS se servir du moteur quand le voyant d'huile reste
allumé pour ne pas l'endommager sérieusement.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Retirer les feuilles, brins d'herbe pouvant bloquer la circulation d'air sur
l'écran arrière du capot et entre le radiateur et refroidisseur d'huile. Si le moteur
continue de se chauffer, l'emmener à l'atelier.
ATTENTION : Le refroidisseur moteur est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser le fluide se refroidir avant d'en contrôler son niveau ou ajouter du
refroidisseur dans le radiateur.
Emmener le plus rapidement possible la machine à l'atelier. Remplacer les
filtres à huile hydraulique.
Emmener le plus rapidement possible la machine à l'atelier. Vérifier la batterie
et son circuit de charge.
Desserrer le frein à main ou retirer le pied de la pédale. Un fonctionnement
continu, avec à la fois le frein et la pédale de traction engagés, entraînera l'arrêt du
moteur dans les 10 à 60 secondes, selon l'application de la pédale.
Filtre d'huile hydraulique.
Tension de batterie.
Activation double du frein et de la pédale de traction.
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2
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4
Action
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LF004
Schéma 4C