Makita bbx7600 Original Instruction page 72

Petrol blower
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Localizzazione dei guasti
Guasto
Sistema
Il motore non parte o
Sistema di iniezione
parte con difficoltà
Alimentazione carburante Serbatoio pieno
Compressione
Guasto meccanico
Problemi con
l'avviamento a caldo
Il motore parte ma si
Alimentazione carburante Serbatoio pieno
arresta subito
Rendimento
Può riguardare diversi
insoddisfacente
sistemi
Intervallo di
funzionamento
Articolo
Olio motore
Pezzi da serrare
(bulloni, dadi)
Serbatoio di carburante
Farfalla
Interruttore d'arresto
Rotazione a velocità bassa
Filtro dell'aria
Candela d'accensione
Condotto dell'aria di
raffreddamento
Tubo del carburante
Filtro del carburante
Spazio fra valvola della presa
d'aria e valvola di scarico
dell'aria
Tubo dell'olio
Ispezioni motore
Carburatore
*1 Fare la prima sostituzione dopo 20 ore di funzionamento.
*2 Per il controllo dopo 200 ore di funzionamento, rivolgersi ad un Servizio Assistenza Autorizzato.
*3 Dopo aver svuotato il serbatoio, continuare a far funzionare il motore finché il carburante non si esaurisce..
Osservazione
Scintilla d'accensione
presente
Assenza scintilla
d'accensione
Compressione assente
all'avvio
Manopola di avvio non
funziona
Serbatoio pieno candela
presente
Minimo del motore
scadente
Prima del
funzionamento
Controllare/pulire
Sostituire
Controllare
Pulire/controllare
Scaricare il
carburante
Verificare le
funzioni
Verificare le
funzioni
Controllare/
regolare
Pulire
Controllare
Pulire/controllare
Controllare
Sostituire
Pulire/sostituire
Regolare
Controllare
Scaricare il
carburante
Causa
Guasto nell'alimentazione del carburante o nel sistema di
compressione, difetto meccanico
Interruttore su STOP, guasto all'impianto elettrico o corto
circuito, candela o connettore difettosi, modulo d'iniezione
difettoso
Posizione leva diffusore errata, carburatore difettoso, tubo di
aspirazione sporco, linea di alimentazione carburante
piegata o intasata, carburante deteriorato
Guarnizione fondo cilindro difettosa, guarnizioni albero a
gomiti danneggiate, anello cilindro o pistone difettoso difetto
nella tenuta della candela
Molla avviatore rotta, parti rotte all'interno del motore
Il carburatore va pulito
Errata regolazione del minimo, tubo d'aspirazione o
carburatore sporchi
Sfiatatoio del serbatoio difettoso, linea di alimentazione
carburante interrotta, cavo o interruttore di arresto guasti
Filtro aria sporco, carburatore sporco, marmitta intasata, tubo
di scarico del cilindro intasato
Dopo la
Quotidiano
30 ore
lubrificazione
(10 ore)
72
Arresto/
50 ore
200 ore
quiete
corrispondente
1
*
3
*
2
*
2
*
2
*
2
*
3
*
Pagina
64
69
71
71
66
67
70
70
71
71
71
71

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