Truvox International Hydromist 55/100 User Manual page 8

Le moteur fonctionne mais il
n'ya pas d'aspiration.
Rien ne remonte par le tuyau
d'aspiration
Le flotteur se bloque
prématurément
Le flotteur ne se replace pas
correctement après vidange
du réservoir de récupération.
De la mousse/Eau sale
coule par les connections du
tube d'aspiration.
Moteur de pompe allumé –
Pas de pulvérisation
Pulvérisation irrégulière ou
faible.
La vanne de débit d'eau fuit
ou est colmatée
Le moteur de pompe ne
fonctionne pas
Pression de pompe très
faible
Pression de pompe
irrégulière
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d'aspiration déconnecté
4. Evacuation d'air du
moteur d'aspiration
bouchée.
1. Moteur d'aspiration
défectueux.
2. Flotteur bloqué
1. Des salissures ou des fibres
obstruent la cage du flotteur
2. Le flotteur est collé par du
détergent ou un corps
étranger.
3. Présence d'un obstacle très
fin.
1. La mousse vient de la
moquette, due à l'aspiration.
2. Le coude d'entrée du réservoir
de récupération est mal
positionné.
Système de pulvérisation
1. Vanne de contrôle du débit
bouchée ou défectueuse.
2. Tuyau bouché ou mal
connecté.
3. Diaphragme de la pompe
percé.
4. Gicleurs bouchés
1. Filtre d'aspiration du réservoir
de solution bouché.
2. Gicleurs bouchés
1. Corps étranger dans la vanne.
2. Connecteur en cuivre
desserré.
3. Vanne oxydée.
1. Problème électrique
2. Régulateur de pression
défectueux.
3. Moteur grillé
1. Filtres bouchés
2. Membrane de pompe percée.
3. Régulateur de pression ou
moteur défectueux
4. Pompe désamorcée
1. Les charbons sont usagés
2. Régulateur de pression
défectueux.
possible. Changer le tuyau si
endommagé.
4. Contrôler le flux de sortie d'air, en
dessous de la machine en
déconnectant le tuyau de la
machine. Retirer les impuretés
accumulées.
1. Le remplacer.
2. Enlever les impuretés accumulées
dans la cage du flotteur.
1. Retirer les salissures
2. Démonter et rincer le flotteur à l'eau
claire.
3. Presser légèrement la cage jusqu'à
ce qu'il y ait un espace suffisant
entre le flotteur et la cage.
1. Ajouter un anti-mousse
2. Le coude doit être orienté vers la
paroi du réservoir, à l'opposé de la&
cage du flotteur.
1. Contrôler la vanne et enlever les
salissures et corps étrangers.
2. Faire ventouse à la sortie d'eau du
réservoir de solution ; si la solution
coule, le système est correct. Si
non, contrôler si les connections ne
sont pas gênées par des résidus de
fibres ou autres corps étrangers.
3. Remplacer par un kit diaphragme
neuf.
4. Nettoyer les gicleurs.
1. Démonter le filtre, le débarrasser
des salissures et le nettoyer.
2. Les démonter et les laver
1. Démonter la vanne en cuivre, la
nettoyer et la remonter.
2. Resserrer le connecteur.
3. Remplacer les pièces oxydées
grâce au kit de réparation.
1. Contrôler et réparer les
connections défectueuses.
2. Le remplacer
3. Remplacer le moteur de pompe
1. Retirer le filtre du réservoir de
solution, le débarrasser des
salissures et le nettoyer.
2. La remplacer avec le kit de
réparation de membrane.
3. Remplacer la pièce défectueuse.
4. Connecter le tuyau d'amorçage
gris, mettre son extrémité dans le
réservoir de solution, allumer la
pompe et laisser fonctionner
pendant 4 minutes.
1. Remplacer les charbons
2. Le remplacer.