Meulage Et Affûtage - Jacobsen Eclipse 126 Technical Manual

11 MAINTENANCE
11.4 MEULAGE ET AFFUTAGE___________________________________________________
Vérifiez l'état de la contre-lame et des lames du
cylindre. Voir la Section 6.2.
1. Déterminez si le meulage ou un l'affûtage vont
permettre de rétablir le tranchant.
2. Pour un résultat optimal, rectifiez la contre-lame
avec l'outil spécialement conçu à cet effet et réglez
l'écart entre la contre-lame et le cylindre comme
indiqué la Section 6.2.
Débranchez les raccords du moteur à chaque fois
que vous faites tourner le touret par un autre moyen
que le moteur du touret. Lors du serrage, serrez les
raccords du moteur uniquement à la main,
n'utilisez pas de clés.
3. Démarrez l'unité en mode meulage.
a. Placez la clé (D) en position de démarrage et
relâchez-la. Appuyez sur les deux boutons
orange (G et H) lorsque « Jacobsen Version
X.XX » s'affiche à l'écran (A). Utilisez les
boutons orange (G ou H) pour faire la sélection
et le bouton noir (F) pour saisir les chiffres du
code PIN du Mode Responsable. [Section 4.3]
b. Placez le commutateur du cylindre
position meulage. L'écran « BACKLAP YES NO
» (Meulage Oui Non) apparaît. Sélectionnez
YES (Oui) pour activer le meulage. Si vous
sélectionnez NO (Non), « TURN BACKLAP
SWITCH OFF » (Désactiver meulage) s'affiche.
c. Engagez le levier de CPO (C) et relâchez-le. Le
moteur du cylindre commence à tourner, une
alarme par bips lents (1 toutes les 3 secondes)
retentit et un minuteur de cinq minutes démarre.
d. Réglez la vitesse du cylindre entre 10 % et 100
% à l'aide des boutons orange (G ou H).
e. Appliquez de la pâte à roder avec une brosse à
manche long sur toute la longueur du cylindre
(une pâte se composant de 180 particules est
recommandée - Section 2.7).
f. Continuez l'application du composé et, en même
temps, procédez à un réglage précis sur le
cylindre et la contre-lame, jusqu'à ce qu'il y ait un
espace uniforme sur toute la longueur des bords
tranchants.
g. Quittez le mode meulage en laissant se terminer
le décompte de cinq minutes du minuteur, en
plaçant le commutateur du cylindre (E) en
position OFF (Arrêt), en déplaçant le levier de
CPO (C) ou en déplaçant la gâchette (B).
h. Placez la clé (D) sur OFF (Arrêt).
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4. Enlevez soigneusement et avec précaution toute la
pâte à roder du cylindre et de la contre-lame avant
de faire tourner le cylindre vers l'avant.
JACOBSEN VERSION X.XX
Ecran de démarrage standard
(E) en
ENTER PIN? - XXXX
(ENTRER PIN ? - XXXX)
Appuyer sur les deux boutons
orange à l'écran de démarrage.
Entrer le code PIN
BACKLAP? - YES/NO
(MEULAGE ? - OUI/NON)
Afficher le minuteur et ajuster la
vitesse du touret pour le meulage.
Sélectionner oui ou non.
ENGAGE BAIL AND RELEASE
(ENGAGER LE LEVIER ET
RELACHER)
Engager le levier et le relâcher
pour démarrer le meulage
BACKLAP 5 MIN - < 50% >
(MEULAGE 5 MIN - < 50% >)
Afficher le minuteur et ajuster la
vitesse du touret pour le meulage
TURN BACKLAP SWITCH OFF
(DESACTIVER MEULAGE)
Quitter le mode meulage
C
B
E
G
JACOBSEN
VERSION X.XX
ENTER PIN?
XXXX
BACKLAP?
YES NO
ENGAGE BAIL
AND RELEASE
BACKLAP 5 MIN
< 50% >
TURN BACKLAP
SWITCH OFF
A
D
H
F
Schéma 11B
Schéma 11C