Elite realpower Instruction Manual page 58

• Assurez-vous que le levier du déclenchement
instantané soit à l'intérieur des déchargement de
l'axe douille gauche (Réf. FF) (fig. 24).
• Dans le cas où la roue serait trop déplacée par
rapport au centre du rouleau (fig.25), déplacez
l'unité de résistance (Réf.B) en relâchant les vis
(Réf.P) de fixage de l'unité et bloquez-les dans la
position la plus correcte (fig. 26 et 27).
24
• Visser les vis de réglage de l'unité (Réf.V) jusqu'à
mettre le rouleau au contact de la roue.(Fig. 28).
25
Depuis cette position, VISSER DE TROIS TOURS
LA VIS DE RÉGLAGE POUR OBTENIR LA BONNE
PRESSION DU ROULEAU SUR LA ROUE.
Dans le cas où, en pédalant, on devrait sentir la roue
patiner, il faut donner un autre tour à la vis de
réglage.
• Vérifiez la stabilité de la bicyclette en tirant et en
poussant le tube horizontal du cadre et en agissant
sur la selle. Dans le cas où la bicyclette ne
serait pas stable,
déclenchement instantané et le levier de ce
dernier soient
correctement positionnés, que le levier (Réf.HH)
soit en position "close" et que le réglage du
système de blocage soit effectué correctement
(fig. 14/15).
26
27
28
assurez-vous que le
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