RM5310 – RM5385
Courant continu
Respectez les sections de câbles suivantes :
– < 6 m (à l'intérieur) : 4 mm
– > 6 m (à l'intérieur) : 6 mm
– Raccordements D+ et S+ : 1 mm
– Câble sur timon (caravane uniquement) : 2,5 mm
➤ Protégez la ligne d'alimentation vers l'élément de chauffage
(raccordements 3 et 4) avec un fusible de 16 A et la ligne
d'alimentation pour l'éclairage / l'électronique (bornes 5 et 6) avec
un fusible de 2 A.
➤ Raccordez l'élément de chauffage (raccordements 3 et 4) avec un câble
aussi court que possible.
➤ Faites passer la ligne d'alimentation vers l'élément de chauffage
(raccordement 3 et 4) par un relais à serrure de contact pour éviter
que la batterie du véhicule soit complètement déchargée lorsque le
moteur est éteint accidentellement (fig. g, page 14).
➤ Uniquement RM5385 : Connectez une alimentation permanente CC au
raccordement pour l'éclairage / l'électronique (raccords 5 et 6).
D+ (uniquement RM5385)
En mode automatique, le réfrigérateur sélectionne le mode le plus favorable.
Le réfrigérateur ne fonctionne avec du courant continu que lorsque le moteur
du véhicule est en marche. L'électronique du réfrigérateur utilise le signal D+
de la dynamo afin de reconnaître la marche du moteur du véhicule.
➤ Connectez le raccordement D+ au niveau de la commande
(fig. f D, page 13) à la borne correspondante du véhicule.
S+ (uniquement RM5385)
En mode automatique, le réfrigérateur fonctionne de préférence sur le cou-
rant continu du système solaire du véhicule. L'électronique du réfrigérateur
utilise le signal S+ du régulateur de charge solaire pour détecter un système
solaire. Le régulateur de charge solaire doit disposer d'une sortie AES.
➤ Connectez le raccordement S+ au niveau de la commande
(fig. f E, page 13) à la borne correspondante du régulateur de charge
solaire.
FR
Raccordement du réfrigérateur
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