Akumulatora; Svjeçica; Filter Za Zrak; Gorivni Sustav - Husqvarna LB 348V Operator's Manual

Akumulatora

VAÎNO! Istro‰enu bateriju ne smijete odbaciti kao kuçno
smeçe! OdloÏite je kod najbliÏeg servisera ili u reciklaÏno
dvori‰te.
LC 353VE, LC 348VE
Akumulator je olovni tip zatvorenog akumulatora od 12 volti
koji nije potrebno odrÏavati. Akumulator se puni tijekom
ko‰nje.
Ako se motor ne moÏe uzastopno pokretati, moÏda je
akumulator ispraÏnjen. U tom sluãaju, ure÷aj pokrenite ruãno
pomoçu sajle za pokretanje. Potpuno ispraÏnjen akumulator
moÏe se ponovno napuniti pomoçu isporuãenog punjaãa za
akumulator.
• Provjerite sve kablove i spojeve. Nemojte koristiti bu‰ilicu
ako su joj o‰teçeni kabel ili utikaã. Odnesite je u ovla‰teni
servis na popravak.
Punjenje baterije
UPOZORENJE! Akumulator çe moÏda trebati napuniti
jednom ili dvaput tijekom sezone ko‰nje i obavezno prije
zimskog skladi‰tenja.
Nemojte puniti pri temperaturama niÏim od +5° C.
• Rastavite kontakt kabela kod akumulatora.
• Kabel akumulatora spojite na punjaã, a zatim spojite
punjaã na zidnu utiãnicu (220 V 50 Hz).
LC 353VI
Akumulator je sigurnosni prekidaã i smije se postaviti na motor
samo kad se stroj koristi.
Akumulator je inteligentna litijska baterija od 10,8V koju treba
aktivirati prije prve upotrebe.
Postavite akumulator na punjaã i priãekajte dok se barem 1
zelena lampica ne ukljuãi (10 sekundi). Akumulator se tada
moÏe postaviti na motor.
VAÎNO! Akumulator ovog modela je sigurnosni dio. Uvijek
koristite originalne dijelove.
Punjenje akumulatora.
Akumulator ima indikator za jednostavno praçenje napona s
LED diodama (1-4).
Ako je napon previ‰e nizak (ukljuãena 1 ili 0 LED dioda), stavite
akumulator na punjaã i prikljuãite na zidnu utiãnicu (220V,
50Hz).
Prazan akumulator napunit çe se do kraja nakon 60 minuta.
250 – Croatian
ODRÎAVANJE
Akumulator je moguçe brzo napuniti tijekom kraçih perioda
bez o‰teçenja.
Indikatorsko svjetlo
na akumulatoru.
Stalno crveno svjetlo
Treptajuçe crveno
svjetlo
Stalno zeleno svjetlo
Treptajuçe crveno i
zeleno svjetlo
Svjeçica
UPOZORENJE! Uvijek koristite preporuãenu vrstu svjeçice.
Kriva svjeçica moÏe ozbiljno o‰tetiti klip/cilindar.
• Ukoliko je uãinak stroja nizak, te‰ko ga je upaliti i lo‰e radi
pri praznom hodu, uvijek prvo provjerite svjeçicu. Ukoliko
je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite razmak izme÷u
elektroda.
• Ako je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite iznosi li
razmak izme÷u elektroda 0,5 mm. Ako je potrebno,
zamijenite je.

Filter za zrak

• Uklonite poklopac filtera zraka i uklonite filter.
• Lupnite filtrom o ravnu povr‰inu da biste ga oãistili. Filtar
za zrak nikada nemojte ãistiti komprimiranim zrakom ni s
petrolejskim otapalima, kao ‰to je npr. kerozin.
• Filter za zrak, kojeg se koristilo neko vrijeme ne moÏe biti
potpuno oãi‰çen. Zato ga treba zamijeniti s novim u
odre÷enim vremenskim razmacima. O‰teçeni filter za
zrak treba uvijek zamijeniti.
• Pri ponovnom sastavljanju provjerite prianja li filtar tijesno
uz drÏaã filtra.

Gorivni sustav

• Provjerite da ãep za gorivo i zatvaraã nisu o‰teçeni.
• Provjerite crijevo goriva. Ako je potrebno, zamijenite ga.

Recikliranje

Uz pravilno rukovanje ovaj stroj moÏe trajati mnogo godina. To
umanjuje utjecaj stroja na okoli‰. Obavljajte servisiranje i
odrÏavanje prema uputama u ovom priruãniku. Na taj naãin
motor çe trajati dulje a opasne emisije çe biti svedene na
minimum. Stroj çe se rastaviti a dijelovi podijeliti prema
razliãitim materijalima za recikliranje. Veçinu dijelova ovog
stroja moÏe se reciklirati.
Uzrok
Akumulator se puni.
Akumulator je previ‰e zagrijan;
punjenje çe poãeti ãim se postigne
ispravna temperatura.
Akumulator je napunjen do kraja.
Akumulator je o‰teçen i mora se
zamijeniti.