FLORABEST FBS 43 A1 Operation And Safety Notes Original Operating Instructions page 49

8.3 Συντήρηση του μπουζί
Απόσταση ηλεκτροδίων = 0,6 mm
(απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων
μεταξύ των οποίων δημιουργείται ο
σπινθήρας ανάφλεξης). Σφίξτε το μπουζί
με 12 έως 15 Nm με κλειδί σύσφιξης (θα
το βρείτε στα ειδικά καταστήματα) Να
ελέγξετε για πρώτη φορά το μπουζί μετά
από 10 ώρες λειτουργίας για ακαθαρσίες
και καθαρίστε το ενδεχομένως με χάλκινη
συρματόβουρτσα.
Κατόπιν η συντήρηση του μπουζί να
γίνεται κάθε 50 ώρες λειτουργίας.
1. Αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό
κάλυμμα (εικ. 10c/ αρ. 31) με ένα
κατσαβίδι.
2. Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα
του μπουζί (εικ. 1/αρ. 36).
3. Απομακρύνετε το μπουζί (εικ. 11b)
με το συμπαραδιδόμενο κλειδί για το
μπουζί (27).
4. Η συναρμολόγηση εκτελείται στην
αντίστροφη σειρά.
8.4 Ακόνισμα του μαχαιριού του
προστατευτικού καλύμματος
Το μαχαίρι του προστατευτικού
καλύμματος (εικ. 7a / αρ. F) μπορεί να
αμβλύνει με το διάστημα του χρόνου. Εάν
διαπιστώσετε κάτι τέτοιο, ξεβιδώστε τις
2 βίδες με τις οποίες είναι στερεωμένο το
μαχαίρι του προστατευτικού καλύμματος
στο προστατευτικό κάλυμμα. Στερεώστε το
μαχαίρι με μέγγενη. Τροχίστε το μαχαίρι με
πλακέ λίμα και προσέξτε να διατηρήσετε
τη γωνία των άκρων κοπής. Να λιμάρετε
μόνο προς μία κατεύθυνση.
8.5 Ρυθμίσεις καρμπυρατέρ
Προσοχή: Οι ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ
επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών.
Για όλες τις εργασίες στο καρμπυρατέρ
πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί
το κάλυμμα του φίλτρου του αέρα όπως
φαίνεται στην εικόνα 10a και 10b.
Anleitung_3401995_LB7.indb 51 Anleitung_3401995_LB7.indb 51
GR/CY
Ρύθμιση του σχοινιού γκαζιού:
Εάν ο μέγιστος αριθμός στροφών της
συσκευής δεν επιτυγχάνεται μετά από
ορισμένο χρονικό διάστημα και εφόσον
αποκλείονται όλες οι άλλες αιτίες
σύμφωνα με το εδάφιο „Αποκατάσταση
βλαβών", μπορεί να χρειαστεί ρύθμιση του
συρματόσχοινου.
Για το σκοπό αυτό ελέγξτε πρώτα εάν το
καρμπυρατέρ ανοίγει τελείως όταν πιεστεί
πλήρως το γκάζι. Αυτό συμβαίνει όταν ο
σύρτης του καρμπυρατέρ (εικ. 13a/αρ.) F)
είναι τελείως ανοικτός και συγχρόνως έχει
γίνει χειρισμός του γκαζιού.
Από την εικόνα 13a προκύπτει η σωστή
ρύθμιση. Εάν ο σύρτης του καρμπυρατέρ
δεν είναι τελείως ανοικτός, χρειάζεται
επαναρύθμιση.
Για την επαναρύθμιση του σχοινιού του
γκαζιού ακολουθήστε τα εξής βήματα:
•
Ξεβιδώστε το παξιμάδι (εικ. 13b/αρ. C)
με μερικές στροφές.
•
Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (εικ.
13b/αρ. D) μέχρι να είναι τελείως
ανοικτός ο σύρτης του καρμπυρατέρ με
πλήρως πιεσμένο γκάζι, όπως φαίνεται
στην εικόνα 13a.
•
Μετά από την εκτέλεση της ρύθμισης
σφίξτε πάλι το παξιμάδι.
Ρύθμιση ρελαντί:
Προσοχή! Ρυθμίστε το ρελαντί σε θερμή
κατάσταση λειτουργίας.
Εάν η συσκευή σβήσει χωρίς να γίνει
χειρισμός του γκαζιού και εφόσον
αποκλεισθούν όλες οι αιτίες του εδαφίου
„Αποκατάσταση βλαβών", απαιτείται η
ρύθμιση του ρελαντί. Για το σκοπό αυτό
στρίψτε τη βίδα του γκαζιού ρελαντί
(εικ. 13b/ αρ. Ε) δεξιόστροφα μέχρι
να λειτουργεί η συσκευή καλά στη
λειτουργία κενού. Εάν το γκάζι ρελαντί
είναι έτσι ώστε να περιστρέφεται μαζί και
η κοπτική μονάδα, πρέπει να ελαττωθεί
με αριστερόστροφη περιστροφή της
βίδας γκαζιού ρελαντί μέχρι να μην
συμπεριστρέφεται πλέον η κοπτική
μονάδα.
- 51 -
24.02.12 14:56 24.02.12 14:56