Invacare Alu Lite User Manual page 41

2. Déverrouillez les poignées de frein (A) et relâchez les.
- Utiliser les freins pour ralentir (Photo 4)
1. Tirez sur la partie haute des poignées de frein (A) pour
ralentir.
2. Ensuite vous pouvez:
• Rester à l'arrêt – Maintenez les poignées de frein serrées.
• Continuer – Relâcher les poignées de frein.
- Régler les freins manuels. (Photo 5)
Testez les poignées de frein. Observez l'appui du patin de
frein sur la roue. Si l'appui du patin de frein est trop lâche ou
trop tendu, ajustez en fonction de la procédure suivante:
1. Dévissez l'écrou réglable (A) dans le sens horaire.
2. Ensuite vous pouvez, soit:
• Réduire la tension du câble de frein – Tournez la molette
réglable (B) dans le sens horaire.
NOTE : Si le patin de frein frotte sur la roue, la tension du
câble doit être réduite.
A
B
5
• Augmenter la tension du câble de frein - Tournez la molette
réglable (B) dans le sens anti-horaire.
NOTE : Si le patin de frein ne réagit pas rapidement, serrez les
freins.
3. Tournez l'écrou réglable (A) dans le sens anti-horaire pour
le verrouiller.
4. Ensuite vous constatez, soit:
• Une tension acceptable – Repéter les étapes 1 à 3 pour le
côté opposé , si nécessaire.
• Une tension insuffisante – Se référer au paragraphe suivant.
- Ajuster la tension du câble .(Photo 6)
Testez les poignées de frein. Observez l'appui du patin de frein
sur la roue. Si l'appui du patin de frein est trop lâche ou trop
tendu, ajustez en fonction de la procédure suivante:
1. Assurez-vous que la poignée de frein n'est pas verrouillée.
2. Ensuite vous pouvez, soit:
• Réduire la tension: Bloquez l'écrou réglable (C) et tournez la
molette (D) dans le sens horaire.
• Augmenter la tension: Bloquez l'écrou réglable (C) et tour-
nez la molette (D) dans le sens anti-horaire..
3. Répétez la même procédure pour l'autre côté.
D
C
6
X
7
37