Yamaha 6C Owner's Manual page 69

10) Repoussez lentement la manette des gaz en
position complètement fermée pour que le
moteur ne s'étouffe pas.
fF
8
N'appuyez jamais sur le bouton du démar-
reur pendant que le moteur tourne.
8 Ne faites pas tourner le démarreur pen-
dant plus de cinq secondes, faute de quoi
la batterie s'épuiserait très vite et ne pour-
rait plus faire démarrer le moteur. Si le
moteur refuse de démarrer après cinq
secondes, attendez une dizaine de secondes
avant une nouvelle tentative.
FMG00000
MISE A TEMPERATURE DU
MOTEUR
1) Avant de commencer à naviguer, laissez le
moteur atteindre sa température de fonc-
tionnement en le faisant tourner au ralenti
pendant 3 minutes. (La non-observation de
cette précaution réduira la durée de vie du
moteur.)
2) Vérifiez s'il y a un débit d'eau constant
dans le trou pilote d'eau de refroidisse-
ment.
fF
Un débit d'eau constant dans le trou pilote
d'eau de refroidissement indique que la
pompe à eau pompe l'eau dans les passages
de refroidissement. Cessez de solliciter le
moteur si le trou pilote ne laisse pas passer
de l'eau en permanence pendant que le
moteur tourne, car cela pourrait causer une
surchauffe et, partant, de graves dégâts au
moteur. Arrêtez le moteur et vérifiez si
l'entrée d'eau située dans le bas du capot
inférieur n'est pas obstruée. Prenez contact
avec votre distributeur Yamaha si vous ne
parvenez pas à localiser et à résoudre le pro-
blème.
F
10) Vuelva a situar el puño del acelerador len-
tamente en la posición completamente
cerrada para evitar que se cale el motor.
yY
8 No pulse nunca el interruptor de arranque
mientras el motor está en marcha.
8 Evite accionar el motor de arranque conti-
nuamente durante más de 5 segundos. Si el
motor de arranque gira continuamente
durante más de 5 segundos, la batería se
descargará rápidamente y será imposible
arrancar el motor. Si el motor no arranca
después de haber accionado el motor de
arranque durante 5 segundos, suelte el inte-
rruptor de arranque y vuelva a accionar el
motor de arranque después de que hayan
transcurrido 10 segundos.
SMG00000
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
1) Antes de empezar a navegar, deje que se
caliente el motor a velocidad de ralentí
durante 3 minutos. (Si no permite que se
caliente el motor, se reducirá su vida útil.)
2) Compruebe que sale un chorro continuo de
agua del orificio piloto del agua de refrige-
ración.
yY
La salida de un chorro continuo de agua a tra-
vés del orificio piloto indica que la bomba de
agua está bombeando agua a través de los
conductos de refrigeración. Si no sale agua del
orificio piloto en todo momento mientras el
motor está en marcha, no siga utilizando el
motor, ya que podrá sobrecalentarse y dañarse
gravemente. Pare el motor y compruebe si la
entrada de agua del cárter inferior está obstrui-
da. Si no puede identificar y corregir el proble-
ma, consulte a su concesionario Yamaha.
3-13
ES