Transporte; Cuidados Para Problemas Inesperados - Honda GXH50 Owner's Manual

Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de
que se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de
almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que
funcionen con fuego, como puedan ser los hornos, calentadores de
agua, o secadoras para la ropa. Evite también los lugares con
motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen
herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en
torno al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual
(vea la página 3).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo
contenga gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el
tiempo, dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos
para el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio.
Esto es normal.

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos
a que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo
de transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes
pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos
materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Gire la
válvula del combustible a la posición OFF (vea la página 5).
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CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA EL MOTOR
Causa posible
Válvula de combustible
APAGADA.
Estrangulador abierto.
Interruptor del motor
APAGADO.
Bajo nivel de aceite del motor
(Modelos con Oil Alert, el motor
se detiene).
Sin combustible.
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento
o drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado.
Bujía defectuosa, desgastada, o
con huelgo incorrecto.
Bujía mojada con combustible
(motor inundado).
Filtro de combustible obstruido,
carburador averiado, encendido
averiado, válvulas atascadas,
etc.
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
Causa posible
Elemento del filtro obstruido.
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento
o drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado.
Filtro de combustible obstruido,
carburador averiado, encendido
averiado, válvulas atascadas,
etc.
ESPAÑOL
Corrección
Mueva la palanca a la posición
ON.
Mueva la palanca a la posición
CLOSED excepto si el motor
está caliente.
Gire el interruptor del motor a la
posición ON.
Rellene con el aceite
recomendado hasta el nivel
correcto (p. 8).
Repueste (p. 7).
Drene del depósito de
combustible y el carburador
(p. 11). Reposte con gasolina
limpia (p. 7).
Coloque o sustituya la bujía
(p. 9).
Seque y vuelva a instalar la
bujía. Arranque el motor con la
palanca del acelerador en la
posición MAX.
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.
Corrección
Limpie o sustituya el elemento
del filtro (p. 9).
Drene del depósito de
combustible y el carburador
(p. 11). Reposte con gasolina
limpia (p. 7).
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.