Ryobi RYI1000 Operator's Manual page 60

REVISIÓN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 13.
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil de la
unidad, mantenga limpios los filtro de aire.
 Afloje el tornillo en la parte superior de la cubierta de
mantenimiento del motor. Retire la cubierta y apártela.
 Persione las orejetas en la parte superior e inferior de la tapa
del filtro de aire. Retire la tapa y apártela.
 Extraiga el filtro de aire.
 Lave el filtro de aire con agua jabonosa tibia. Enjuáguelo y
estrújelo para secarlo.
 Vuelva a instalar la filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente
dentro del generador. Si el filtro se instala de forma incorrecta,
el polvo entrará en el motor y lo que hará que este se desgaste
rápidamente.
 Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire por alinear las lengüetas
de la tapa con las ranuras del generador.
 Vuelva a colocar la cubierta de mantenimiento del motor y
réinstaller el tornillo para asegurarla.
CAMBIO DE LUBRICANTE DE MOTOR
Vea la figura 14.
 Afloje el tornillo en la parte superior de la cubierta de
mantenimiento del motor. Retire la cubierta y apártela.
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/la varilla medidora y retírela.
 Incline el generador para permitir que el lubricante drene por
el agujero de llenado de aceite en un contenedor aprobado.
NOTA: Drene el aceite mientras esté tibio el motor, no caliente.
El lubricante tibio se drena con mayor facilidad y compleción.
ADVERTENCIA:
No cambie el lubricante para motor cuando esté caliente.El
contacto accidental con lubricante para motor caliente podría
ocasionarle graves quemaduras.
 Vuelva a colocar el generador en una posición recta y
reabastezca de lubricante la unidad de conformidad con
las instrucciones indicadas en el apartado Verificación y
abastecimiento de lubricante. Para conocer la cantidad de
lubricante que se debe agregar, consulte la sección anterior
Especificaciones del producto de este manual o el manual
del motor adjunto, si corresponde.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
 Vuelva a colocar la cubierta de mantenimiento del motor y
réinstaller el tornillo para asegurarla.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos peligrosos
de su localidad para averiguar la forma correcta de desechar el
aceite usado.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 15.
La bujía debe tener el debido espacio interelectródico y debe estar
libre de depósitos para que el motor funcione de forma correcta.
Para verificar:
 Extraiga la cubierta de la bujía.
 Retire la tapa de la bujía.
MANTENIMIENTO
 Limpie toda la tierra presente alrededor de la base de la bujía.
 Retire la bujía con la llave para bujía (no incluida).
 Inspeccione la bujía para ver si está dañada, y límpiela con un
cepillo de alambre antes de volver a instalarla. Si el aislante
está agrietado o desportillado, debe reemplazarse la bujía. Para
saber cuál es la bujía de recambio correcta, consulte la sección
anterior Especificaciones del producto de este manual o el
manual del motor adjunto, si corresponde.
 Mida el espacio interelectródico. La separación correcta es
0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 pulg.). Para ampliar la separación,
doble con cuidado el electrodo (superior) de conexión a tierra.
Para angostar el espacio, golpee suavemente sobre una
superficie dura el electrodo de tierra.
 Asiente en su lugar la bujía y enrósquela con la mano para evitar
trasroscarla.
AVISO:
Tenga cuidado de no enroscar de forma cruzada la bujía. Si
hace eso, el producto se dañará gravemente.
 Apriétela con una llave (no incluida) para comprimir la arandela.
Si es nueva la bujía, gírela 1/2 vuelta para comprimir al nivel
adecuado la arandela. Si va a volver a usar la bujía vieja, gírela
de 1/8 a 1/4 de vuelta para comprimir al nivel adecuado la
arandela.
NOTA: Si no se aprieta debidamente, la bujía se calienta mucho
y podría dañar el motor.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL
SILENCIADOR
Según sea el tipo de combustible empleado, el tipo y cantidad de
lubricante empleado, así como las condiciones de funcionamiento,
puede obstruirse el orificio de escape y el silenciador con depósitos
de carbono. Si observa alguna pérdida de potencia en la productos
con motor de gasolina, quizá sea necesario eliminar dichos
depósitos para restablecer el desempeño original. Recomendamos
enfáticamente que este servicio lo realicen únicamente técnicos
de servicio calificados.
PARACHISPAS
Vea la figura 16.
AVISO:
El parachispas que acompaña a este producto no ha sido
evaluado por el Servicio Forestal del Departamento de
Agricultura de EE. UU. y no se puede usar en terrenos
forestales de EE. UU. Además, los usuarios del producto
deben cumplir con los reglamentos de prevención de incendios
locales, estatales y federales. Consulte a las autoridades
que correspondan. Póngase en contacto con el servicio al
cliente o con un centro de servicio calificado para comprar un
parachispas de repuesto.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada 50 horas o
anualmente para asegurarse del buen funcionamiento de la unidad.
Los parachispas pueden estar instalados en diferentes posiciones
dependiendo del modelo del cual se trate. Comuníquese con
un centro de servicio calificado para confirmar la ubicación del
parachispas para su modelo específico.
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