Homelite F2015 User Manual page 170

F GB D E I
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO HOMELITE.
PROBLEM
Silnik nie startuje.
Silnik się uruchamia lecz nie
przyspiesza.
Silnik się uruchamia lecz na
wysokich obrotach pracuje tylko
w pozycji półotwartej.
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i wydziela zbyt
dużo dymu.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak iskry.
2. Brak paliwa.
3. Sinik jest zalany.
4. Linkę rozrusznika trzeba ciągnąć
mocniej niż wtedy, gdy była nowa.
Gaźnik wymaga regulacji.
Gaźnik wymaga regulacji.
1. Sprawdzić mieszankę paliwową.
2. Brudny filtr powietrza.
3. Gaźnik wymaga regulacji.
PL
RU RO
Polski
ROZWIĄZANIE
1. Sprawdzić świecę zapłonową. Wykręcić świecę.
Założyć ponownie kołpak świecy i położyć świecę
na cylindrze metalowym. Pociągnąć linkę
rozrusznika i obserwować czy elektroda świecy
zaiskrzy. Jeżeli nie ma iskry, to powtórzyć ten sam
test z nową świecą.
2. Nacisnąć bańkę pompki paliwowej aż do
wypełnienia bańki paliwem. Jeżeli bańka nie
wypełni się paliwem, to zablokowany jest układ
dopływu paliwa do pompki. Skontaktujcie się z
punktem naprawczym. Jeżeli bańka napełni się,
oznacza to że silnik jest przypuszczalnie zalany
paliwem (patrz następny punkt).
3. Wykręcić świecę zapłonową i przekręcić
podkaszarkę tak, aby otwór świecy był skierowany
do ziemi. Upewnijcie się że dźwignia startera jest w
pozycji uruchamiania ciepłego silnika i pociągnijcie
10 do 14 razy za linkę rozrusznika. Spowoduje to
usunięcie nadmiaru paliwa z silnika. Wyczyścić i
założyć świecę zapłonową. Przytrzymując spust
całkowicie wciśnięty, pociągnąć trzy razy za
rozrusznik przy dźwigni startera ustawionej w
pozycji uruchamiania ciepłego silnika. Jeżeli silnik
dalej nie zapala, ustawić dźwignię startera na
pozycję uruchamiania zimnego silnika i
postępować dalej zgdodnie z instrukcjami rozdziału
"Uruchamianie i zatrzymywanie". Jeżeli mimo to
silnik nie daje się uruchomić, to należy powtórzyć
powyższą procedurę, lecz przy założonej
nowej świecy.
4. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Obrócić śrubę mieszanki paliwowej (17) o 1/16
obrotu w lewo (Rys. 18).
1. Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek
mieszanki ilości oleju do silnikow
2-suwowych/ilości paliwa.
2. Wyczyścić filtr powietrza. Prosimy odnieść się
do rozdziału "Wymiana i czyszczenie filtra
powietrza"
3. Przekręcić śrubę mieszanki paliwowej (17) w
prawo o 1/16 obrotu (Rys. 18).
163
SLO HR TR EST LT LV SK BG