Údrîba; Karburátor; Tlmiã V˘fuku; Chladiaci Systém - Husqvarna 143RII Operator's Manual

Karburátor
Nastavenie voºnobehu (T)
Skontrolujte, ãi je vzduchov˘ filter ãist˘. Keì je voºnobeh
nastaven˘ správne, rezn˘ nástavec by sa nemal otáãaÈ. Ak je
potrebné nastavenie, zaskrutkujte (v smere pohybu
hodinov˘ch ruãiãiek) nastavovaciu skrutku T pri beÏiacom
motore, aÏ k˘m sa rezn˘ nástavec nezaãne otáãaÈ. Potom
otáãajte skrutkou (proti smeru pohybu hodinov˘ch ruãiãiek),
k˘m sa rezn˘ nástavec nezastaví. Voºnobeh je správne
nastaven˘, keì motor beÏí hladko vo v‰etk˘ch polohách a
existuje dostatoãná rezerva k r˘chlosti, pri ktorej sa rezn˘
nástavec zaãne otáãaÈ.
VAROVANIE! Ak otáãky pri voºnobehu
!
nemoÏno nastaviÈ, tak aby sa rezn˘
nástroj zastavil, spojte sa s predajcom/
servisnou dielÀou. NepouÏívajte stroj,
k˘m nebol správne nastaven˘ alebo
opraven˘.
Tlmiã v˘fuku
NEZABUDNITE! Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené
katalyzátorom. V kapitole Technické údaje zistíte, ãi má vá‰
stroj katalyzátor.
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené ‰peciálnou sieÈkou na
zachytávanie iskier. Ak má va‰a píla tento typ tlmiãa, mali by
ste sieÈku ãistiÈ aspoÀ jedenkrát t˘Ïdenne. Najlep‰ie sa sieÈka
ãistí drôtenou kefou.
Zachytávaã tlmiãa v˘fuku bez katalyzátora je potrebné raz za
t˘ÏdeÀ vyãistiÈ alebo ho v prípade potreby vymeniÈ.
Zachytávaã tlmiãa v˘fuku s katalyzátorom sa musí
kontrolovaÈ a v prípade potreby raz za mesiac vyãistiÈ. Ak je
zachytávaã po‰koden˘, treba ho vymeniÈ.
Ak je zachytávaã ãasto zanesen˘, môÏe byÈ po‰koden˘
katalyzátor. Ak chcete skontrolovaÈ tlmiã v˘fuku, kontaktujte
ÚDRÎBA
svojho predajcu. Zanesen˘ zachytávaã spôsobí prehriatie
stroja a môÏe spôsobiÈ po‰kodenie valca a piestu.
UPOZORNENIE! Nikdy nepouÏívajte stroj, ktor˘ má chybn˘
tlmiã v˘fuku.
VAROVANIE! Tlmiãe vybavené
!
katalyzátorom sa pri pouÏívaní veºmi
zahrievajú a ostávajú horúce e‰te nejak˘
ãas po vypnutí. To isté sa t˘ka aj pri
voºnobehu. Pri kontakte môÏe dôjsÈ k
popáleninám. Existuje riziko poÏiaru.
Chladiaci systém
Na udrÏiavanie ão najniωej pracovnej teploty je stroj vybaven˘
chladiacim systémom.
Chladiaci systém pozostáva z:
1 Chladiacich rebier na valci.
2 Nasávanie vzduchu.
Oãistite chladiaci systém raz do t˘ÏdÀa kefkou, príp. pri
nároãnej‰ích podmienkach ãastej‰ie. ·pinav˘ alebo
zablokovan˘ chladiaci systém má za následok prehriatie
stroja, ktoré spôsobuje po‰kodenie piestu a valca.
–
Slovak 75