Caratteristiche Tecniche; Procedura Di Montaggio - Hitachi CS 51EAP Handling Instructions Manual

Italiano

CARATTERISTICHE TECNICHE

○ Il codice "CS" del nome del modello sta per "Chain saw"
(motosega)
Tipo di apparecchiatura
Cilindrata del motore (cm )
3
Candela di accensione
Capacità del serbatoio del carburante (cm
Capacità del serbatoio dell'olio lubrifi cante della
catena (cm )
3
Peso a secco (kg)
(senza barra di guida e catena di taglio)
Passo della catena (mm)
Spessore delle maglie della catena (mm)
Livello di pressione acustica LpA (dB (A))
secondo le norme ISO 22868
Livello di potenza acustica LwA (dB (A))
secondo le norme ISO 22868
Livello di potenza acustica LwA (dB (A))
secondo le norme 2000/14/CE
Livello di vibrazione (m/s ) secondo le norme ISO 22867
2
Lunghezza della barra di guida (mm)
Tipo di catena
Potenza massima del motore secondo le norme
ISO 7293 (kW)
Velocità massima del motore (min
Velocità del motore al minimo (min
Consumo specifi co di carburante a potenza massima
del motore (g/kWh)
Velocità massima della catena (m/sec)
Rocchetto dentato (numero di denti)
NOTA: I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell'energia totale prodotta in varie
condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale: 1/3 a vuoto, 1/3 a pieno regime e 1/3 a velocità di gara.
* Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modifi ca senza preavviso.

PROCEDURA DI MONTAGGIO

ATTENZIONE
Non si deve accendere il motore senza il carter laterale, la barra
e la catena saldamente applicati.
1. Tirare il paramano anteriore (2) verso l'impugnatura anteriore
per assicurarsi che il fermacatena sia disinserito. (fi g. 2)
2. Rimuovere i dadi di bloccaggio (3) della barra di guida.
Rimuovere il carter laterale (4) (fi g. 3).
3. Installare la barra di guida (5) sui bulloni (6) e premerla quindi il
più possibile verso il rocchetto dentato (7).
4. Osservando la fi gura verifi care che la direzione della catena di
taglio (12) sia corretta e allinearla quindi sul rocchetto dentato
(fi g. 5).
5. Avvolgere le maglie della catena inserendone gli agganci di
trascinamento nel solco della barra per l'intera lunghezza.
6. Installare il carter laterale (4) sui bulloni (6).
Accertarsi che il mozzo del bullone di regolazione di tensione
della catena (8) entri bene nel foro (9) della barra (fi g. 4).
38
Modello
)
3
Equivalente
Incertezza
Misurata
Incertezza
Misurata
Garantita
Impugnatura anteriore
Impugnatura posteriore
Incertezza
)
-1
)
-1
CS51EAP (40S) CS51EAP (45S)
Motosega, portatile
NGK BPMR-7A
2,0
2,1
0,8
400
95VPX
(Oregon)
La leva del freno (11) sulla copertura laterale deve infi larsi
nell'incavo (10) sul lato della protezione frontale.
Serrare provvisoriamente il dado di bloccaggio della barra di
guida (3) a mano in modo da consentire all'estremità della barra
di guida di scorrere con facilità verso l'alto e il basso. (fi g. 3)
7. Sollevare l'estremità della barra e stringere la catena (12)
ruotando in senso orario il bullone di regolazione di tensione
(13). Per controllare la corretta tensione della catena è suffi ciente
sollevarla leggermente al centro della barra verifi cando che tra
la barra stessa e l'estremità dell'aggancio di trascinamento vi sia
un gioco di circa 0,5 – 1,0 mm (14) (fi g. 6 e 7).
AVVERTENZA
È ESTREMAMENTE IMPORTANTE CHE LA CATENA SIA
CORRETTAMENTE IN TENSIONE
8. Sollevare l'estremità della barra di guida e con l'apposita chiave
tubolare combinata serrarne bene i dadi di bloccaggio (fi g. 7).
9. Poiché le catene nuove tendono ad allungarsi, si suggerisce
di regolarne la tensione dopo avere eseguito alcuni tagli,
osservandone quindi attentamente l'andamento durante la
prima mezz'ora d'uso.
CS51EAP (50S)
50,1
530
270
5,2
8,26
1,27
100,2
1
113
2
114
117
2,0
2,1
0,8
450 500
20BPX
(Oregon)
2,4
13500
3000
430
26,0
7
2,0
2,1
0,8