Vyřazení Z Provozu - Schneider Airsystems A202002 Original Operating Manual

1. Držte vhodnou nádobku pod odvaděčem
kondenzátu.
2. Nechte kondenzát pod tlakem 2 - 3 bar
vytéci.
3. Otevřete výpustný ventil kondenzátu
(poz. 09).
4. Po vypuštění
výpustný ventil kondenzátu.
2.6.4 Kontrola stavu oleje
• Hladina oleje se musí pohybovat mezi
spodní a horní ryskou (u měrky oleje /
kontrolního okénka) (obr. 7a).
• Podle potřeby upravte stav oleje.
 V případě, že má olej mléčný nádech, je
nutné jej okamžitě vyměnit.
2.6.5 Výměna / doplnění oleje
1. Kompresor nechte zahřát, vypněte ho a
přerušte přívod el. proudu.
2. Vytáhněte měrku
povolte výpustný šroub (poz. 04) a do
připravené nádoby vypusťte všechen
olej.
3. Utáhněte výpustný šroub.
4. Doplňte příslušné množství oleje.
5. Zkontrolujte stav oleje, podle potřeby
upravte. Zasuňte zpět měrku oleje.
6. Starý olej zlikvidujte podle platných
zákonných předpisů.
 Doporučujeme:
B111002, syntetický olej obj.č. B111006.
Při použití špatného typu oleje zaniká
záruka.
Syntetický a minerální olej nemíchat :
hrozí poškození kompresoru!
2.6.6 Kontrola šroubových spojů
1. Každých 500
zkontrolujte šroubové spoje, zda jsou
řádně utažené.
2. Dodržujte utahovací momenty.
2.6.7 Čištění filtru sání
Viz návod k obsluze Část 1.
 Nevyfoukávejte sací otvor. Nesmí se do
něj dostat žádná cizí tělesa.
Kompresor nikdy nespouštějte bez sacího
filtru.
2.6.8 Kontrola a nastavení klínového
řemene
Kompresory s klínovým řemenem:
1. Vypněte kompresor. Přerušte přívod el.
proudu.
kondenzátu uzavřete
oleje (poz. 03),
minerální olej obj.č.
provozních hodin
Kontrola napnutí řemene:
Vhodným tupým
průhyb řemene uprostřed
řemenicemi. Průhyb by měl být maximálně
na šířku řemene (obr. 8a).
Nastavení napnutí řemene:
1. Sundejte vnější kryt řemene.
2. Označte si pozici elektromotoru na
základní desce.
3. Povolte upevňující
(obr. 8b).
4. Motor posuňte směrem k agregátu.
Sundejte klínový řemen.
5. Motor posuňte cca o 2 mm paralelně přes
značky na základní desce. Dotáhněte
upevňovací šrouby.
6. Řemen navlečte
řemenici a poté nasaďte na velkou
řemenici.
7. Zkontrolujte napnutí řemene, v případě
potřeby postup zopakujte.
8. Nasaďte kryt řemene.
2.6.9 Čištění / výměna zpětného
ventilu
1. Vyšroubujte
(obr. 6a).
2. Vyčistěte vložku;
poškozená, vyměňte ji.
3. Vyčistěte dosedací plochu; pokud je
poškozená, vyměňte kompletně zpětný
ventil.
2.6.10 Výměna pojisného ventilu
1. Pozor: Nejprve vypusťte všechen tlak z
nádoby! Povolte pojistný ventil proti
směru hodinových ručiček (poz. 11).
2. Závity nového pojistného ventilu potřete
lepidlem Loctite® 243, nebo obtočte
teflonovou páskou.
3. Nový pojistný ventil pevně utáhněte ve
směru hodinových ručiček.
2.7 Vyřazení z provozu
2.7.1 Uskladnění
Uskladnění olejových kompresorů je nutné,
pokud má být kompresor odstaven na delší
dobu (6 měsíců a více), nebo pokud je úplně
nový a bude uveden do provozu později.
1. Naplňte ochranným
olejem (viskozita SAE 30). Viz kap.
2.6.5.
2. Zahřejte kompresor,
přerušte přívod el. proudu.
UNM Base / CPM Base
nářadím vyzkoušejte
mezi oběma
šrouby motoru
nejprve na malou
šestihrannou matici
pokud je vložka
protikorozním
vypněte
CZ
ho,
II/29