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Asegúrese de que el interruptor seleccionador se encuentre en
la posición "OFF" (apagado).
1.
Encienda la fuente de alimentación de 240 voltios de
potencia del vehículo.
2.
Para comprobar el funcionamiento del ventilador,
ponga el interruptor seleccionador en "LOW FAN"
(ventilador lento) y después en "HIGH FAN"
(ventilador acelerado). El ventilador debe funcionar
continuamente a baja velocidad en "LOW FAN" y
continuamente a alta velocidad en "HIGH FAN".
Vea la Figura 1 vea la página 3.
3.
Para comprobar que la unidad enfría, ponga el
interruptor seleccionador en "LOW COOL" (poco
frío) y después en "HIGH COOL" (mucho frío). El
compresor y el ventilador deben funcionar en ambas
posiciones. El ventilador debe funcionar a baja
velocidad en "LOW COOL" y a alta velocidad en
"HIGH COOL". Vea la Figura 1 vea la página 3.
Para que el compresor funcione, la temperatura
ambiente debe sobrepasar el grado mínimo
establecido en el termostato (aproximadamente
58°F). Si la temperatura es inferior al grado
A.
Sistema eléctrico
Todas las reparaciones e inspecciones del sistema
eléctrico deberán ser realizadas únicamente por
técnicos habilitados. Si se presenta algún problema
relacionado con el sistema eléctrico, diríjase al
centro de servicio de RV Products más cercano.
B.
Puntos de inspección
Uno de los problemas que presentan los dispositivos
de aire acondicionado es que a veces no arrancan o
no enfrían. El dispositivo de aire acondicionado de
RVProducts fue diseñado para funcionar con una
potencia de 240 voltios.
Si el compresor del dispositivo de aire acondicionado
no entra en funcionamiento, consulte con un centro
deservicio de RV Products para determinar si la
unidad fue conectada usando un cable de tamaño
adecuado, si los cortacircuitos adecuados fueron
instalados en el circuito eléctrico como dispositivos
de protección
GUÍA DE OPERACIÓN
NOTA
MANTENIMIENTO
establecido, el compresor no entrará en
funcionamiento. Además, cuando la unidad
funciona en la modalidad de enfriamiento, el
termostato sólo controla la operación del
compresor.
4.
Para comprobar el funcionamiento de un modelo con
"Elect-A-Heat", ponga el interruptor seleccionador
en "HEAT" (calor) y el termostato en "WARMER"
(más caliente). Observe si la unidad genera calor.
Para generar calor, el termostato viene ajustado
de fábrica de manera que el ciclo se interrumpa
cuando la temperatura del aire de retorno se
encuentra entre 80° y 85°F. Si el calentador
eléctrico no entra en funcionamiento, es
probable que la temperatura del vehículo haya
subido a más de 80°F.
Para activar el calentador a fin de comprobar
su funcionamiento bajo dicha condición,
encienda el dispositivo de aire acondicionado
por cinco o diez minutos (para "refrescar" la
cámara de distribución del aire) y después
compruebe el funcionamiento del calentador.
y si se usó un cable de extensión de tamaño adecuado
para cubrir la distancia entre la fuente de
alimentación de electricidad y el vehículo recreativo.
La unidad requiere un cable de tamaño #14 AWG,
como mínimo, para distancias de hasta 25 pies (si la
distancia es mayor, requiere un cable de mayor
tamaño). Cada unidad de aire acondicionado debe
ser protegida con un fusible de retardo o con un
cortacircuito:
Serie 6000 - 15 amp.
Serie 7000 - 15 amp.
Serie 8000 - 15 amp.
Si el dispositivo de aire acondicionado sigue
disparando el cortacircuito, un electricista debe
comprobar el amperaje que la unidad requiere para
arrancar y el que requiere para mantenerse en
funcionamiento. Si el cortacircuito sigue
disparándose y se determina que el consumo de
potencia es el normal, será necesario reemplazarlo
porque está en mal estado.
7
NOTA
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