Przed Rozpoczęciem Pracy - Dolmar MS-4300.4 U Original Instructions Manual

PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
Kontrola i uzupełnienie oleju silnikowego
– Po ostygnięciu silnika wykonać następującą procedurę.
– Upewnić się, że silnik znajduje się na płaskiej, poziomej powierzchni i sprawdzić, czy poziom oleju znajduje się pomiędzy oznaczeniem
dolnego a górnego limitu.
– Jeżeli poziom oleju znajduje się poniżej dolnego limitu, należy odkręcić korek wlewu i uzupełnić olej.
– Obszar w pobliżu zewnętrznych oznaczeń jest przezroczysty, więc ilość oleju wewnątrz można sprawdzić bez konieczności zdejmowania
korka wlewu oleju. Jeśli jednak rurka olejowa będzie bardzo brudna, widoczność może się pogorszyć i trzeba będzie sprawdzić poziom oleju
za pomocą elementu stopniowanego wewnątrz rurki olejowej.
– Zazwyczaj uzupełnianie oleju jest wymagane po każdych 10 roboczogodzinach (po każdych 10 tankowaniach).
Jeżeli olej zmienił kolor lub jest zmieszany z zanieczyszczeniami, należy go wymienić. (Częstotliwość i sposób wymiany, patrz str. 74).
Zalecany olej: SAE 10W-30, klasyfikacja API, klasa SF lub wyższa (4-suwowy silnik samochodowy)
Pojemność oleju: Ok. 0,10 l
UWAGA: Jeśli silnik nie znajduje się w położeniu poziomym, jak pokazano na rysunku, wskazanie poziomu oleju może okazać się
nieprawidłowe, a to z kolei może doprowadzić do jego zbędnego nadmiernego uzupełnienia. Uzupełnienie oleju powyżej poziomu
górnego limitu może przyczynić się do jego zanieczyszczenia i/lub wydobywania się białego dymu.
Wymiana oleju: „Korek wlewu oleju"
– Usunąć kurz lub brud nagromadzony wokół otworu wlewu oleju i odkręcić korek wlewu oleju.
– Chronić odkręcony korek wlewu oleju przed zanieczyszczeniem piaskiem lub kurzem. W przeciwnym wypadku piasek lub kurz znajdujący
się na korku może spowodować nieprawidłowy obieg oleju lub zużycie części silnika, prowadząc do awarii.
(1) Trzymać silnik poziomo i zdjąć korek wlewu oleju.
(2) Napełnić olejem do oznaczenia górnego limitu.
Do napełniania należy użyć butelki z olejem.
(3) Solidnie dokręcić korek wlewu oleju. Zbyt słabe dokręcenie może
spowodować wyciek oleju.
Olej
65
Limit górny
Limit dolny