McCulloch CABRIO 320/34cc Operator's Manual page 85

F) ΣYNAPMOΛOΓHΣH THΣ ΛEΠI∆AΣ KAI THΣ
KEΦAΛHΣ TOY NAΫΛON KOP∆ONIOY
Tοποθετείτε τον κατάλληλο προφυλακτήρα
για να ταιριάζει µε το είδος της λεπίδας ή
κεφαλής του νάυλον κορδονιού που
πρ κειται να χρησιµοποιηθεί
(συµβουλευθείτε το µέρος
«ΣYNAPMOΛOΓHΣH TOY ΠPOΦYΛAKTHPA
AΣΦAΛEIAΣ»).
1) Συναρµολογείτε τη λεπίδα πως φαίνεται
στην εικ να:
a) Προφυλακτήρας φλάντζας - b) Πάνω
καπάκι µε επικέντρωση λεπίδας - c)
Λεπίδα µε κείµενο και βέλος κατεύθυνσης
που δείχνει προς τα πάνω - d) Kάτω
ροδέλλα - e) Σταθερ ς µετρητής
κουρέµατος - f) Bίδα ασφαλίσεως λεπίδας
(µήκους 16 χλστ.)
2) Aν θέλετε να συναρµολογήσετε τον
περιστρεφ µενο µετρητή κουρέµατος,
ακολουθείτε τη διαδικασία της εικ νας:
a) Προφυλακτήρας φλάντζας - b) Πάνω
καπάκι µε επικέντρωση λεπίδας - c)
Λεπίδα µε κείµενο και βέλος κατεύθυνσης
που δείχνει προς τα πάνω - d) Kάτω
ροδέλλα - e) ∆ιαχωριστικ τεµάχιο - f)
Περιστρεφ µενος µετρητής κουρέµατος -
g) Bίδα ασφαλίσεως λεπίδας (µήκους 34,5
χλστ.) Aλλάζετε το µπουλ νι του
εξαρτήµατος λεπίδας αν έχει
οποιαδήποτε βλάβη.
3) Bεβαιωθείτε τι το άνοιγµα της
διαµέτρου της λεπίδας ταιριάζει ακριβώς
G. ΣYNAPMOΛOΓHΣH KINHTHPA/AΞONA
KIN∆YNOΣ. Mη βάζετε σε λειτουργία τον
κινητήρα χωρίς να είναι τοποθετηµένος ο
άξονας γιατί ο συµπλέκτης µπορεί να
εκτοξευθεί.
1) Συναρµολογείτε τον κινητήρα µε τον
άξονα. Bεβαιωθείτε τι ο άξονας είναι
πλήρως και σωστά συνδεδεµένος στο
στέλεχος και µετά σφίξτε τις 2 βίδες (A)
µε σταυρωτή σειρά.
2) Bάζετε την άκρη του συνδετήρα του
σύρµατος της σκανδάλης (B) µέσα στην
H. ΣYNAPMOΛOΓHΣH TΩN XEIPOΛABΩN
1) ∆IΠΛH XEIPOΛABH
Pυθµίστε και ασφαλίστε το σφιχτήρα της
διπλής χειρολαβής στα 40 εκµ. απ την
ένωση κινητήρα-άξονα σφίγγοντας τις
βίδες (C).
2) MΠPOΣTINH XEIPOΛABH ∆EΛTA
Aσφαλίστε τη χειρολαβή µπροστά στην
ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στον
άξονα 11 εκµ. απ την οπίσθια λαβή ταν
χρησιµοποιείτε κεφαλή νάυλον κορδονιού
γύρω απ το κολλάρο επικέντρωσης στο
πάνω καπάκι.
Σφίγγετε αντίθετα προς τη φορά του
φολογιού.
Kατά το σφίξιµο το σύνολο της λεπίδας
µπορεί να κρατηθεί σταθερά µε την
εισαγωγή του κλειδιού ή του κατσαβιδιού
που παρέχεται µέσα στις τρύπες του
καπακιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. Για
να κάνετε κάτι τέτοιο, περιστρέφετε το
καπάκι µέχρι να συναντηθούν οι δυο
τρύπες.
4) Συναρµολογείτε την κεφαλή του νάυλον
κορδονιού πως φαίνεται στην εικ να:
a) Προφυλακτήρας φλάντζας - b) Πάνω
καπάκι - c) ΠρoΦuλαkτήpa - d) Kεφαλή
νάυλον κορδονιού.
Σφίγγετε αντίθετα προς τη φορά του
φολογιού.
5) Kατά το σφίξιµο το σύνολο της κεφαλής
µπορεί να κρατηθεί σταθερά µε την
εισαγωγή του κλειδιού ή του κατσαβιδιού
που παρέχεται µέσα στις τρύπες, πως
έχει ήδη υποδειχθεί σε σχέση µε το
σύνολο της λεπίδας.
ΠΡΟEΙ∆OΠOΙHΣΗ: Παρακαλώ πολύ µή
χρησιµοποιείτε τον προφνλακτηρα της
κασέτας κασέτας ι νας (περιεχ µενο C, φωτο
4F) µαςί µε µεταλλικ δίσκο.
εγκοπή του στροφέα (C).
3) Pυθµίζετε τη βίδα (D) του συνδετήρα του
σύρµατος της σκανδάλης έτσι που το
σύρµα να µπορεί εύκολα να γλιστράει
µέσα στο άνοιγµα µε λάσκο 1 χλστ. πριν
λειτουργήσει ο στροφέας (C).
Tώρα σφίγγετε το εξάγωνο παξιµάδι (E).
4A)Σύρµα του διακ πτη σταµατήµατος
(STOP): Συναρµολογείτε τη σύνδεση.
4B) Aγωγ ς γείωσης: Συνδέεται πως στην
εικ να.
και 36 εκµ. ταν χρησιµοποιείτε
µεταλλικές λεπίδες. H θέση αυτή
εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή
ισορροπία και ασφάλεια. H χειρολαβή
πρέπει να είναι τοπεθετηµένη κάθετα
προς τον άξονα πως φαίνεται στην
εικ να (Eικ. 2). H ράβδος της χειρολαβής
τοποθετείται µε τη χρήση των
παρεχοµένων εξαρτηµάτων σύµφωνα µε
τη διάταξη που φαίνεται στην εικ να.
@
79