McCulloch CABRIO 320/34cc Operator's Manual page 86

I. ΞEKINHMA KAI ΣTAMATHMA TOY KINHTHPA
ΠPOEI∆OΠOIHΣH: ∆ιαβάστε πρώτα τα µέρη
«KANONEΣ AΣΦAΛEIAΣ», «AΣΦAΛHΣ XPHΣH»
και «ΣYMBOΛA».
ΞEKINHMA ME KPYO KINHTHPA
1) Bάζετε το διακ πτη σταµατήµατος στη
θέση «ON».
2) Πιέζετε το µοχλ ασφαλείας (S), πιέζετε
τη σκανδάλη επιτάχυνσης (A) και
ρυθµίζετε τον έλεγχο του αποφρακτήρα
καυσίµου (B), και απελευθερώνετε τη
σκανδάλη επιτάχυνσης (A) και µετά τον
έλεγχο του αποφρακτήρα καυσίµου (B).
ΠPOEI∆OΠOIHΣH:
συνδεδεµένος ο έλεγχος του
αποφρακτήρα καυσίµου, η κεφαλή ή
λεπίδα περιστρέφεται.
3) Bάζετε το µοχλ του τσοκ (E) στην
κλειστή θέση.
4) Πιέζετε τη λάµπα ενισχυτικού γεµίσµατος
(C) αρκετές φορές µέχρι να δείτε το
καύσιµο να επιστρέφει στο καρµπυρατέρ
µέσα απ τον σωλήνα (D). Tραβάτε το
σκοινί της µίζας µέχρι να κάνει ο
κινητήρας µία φορά ανάφλεξη.
5) Bάζετε τον µοχλ του τσοκ (E) στην
ανοικτή θέση και µετά τραβάτε το σκοινί
@
της µίζας µέχρι να κάνει ο κινητήρας
ανάφλεξη. Aφήνετε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για µερικά δευτερ λεπτα
κρατώντας το κοπτικ . Tώρα αποσυνδέετε
τον έλεγχο του αποφρακτήρα καυσίµου
L. PYΘMIΣH TOY KAPMΠYPATEP
Tο καρµπυρατέρ ρυθµίζεται για κανονική
λειτουργία κατά την κατασκευή του. Tο
καρµπυρατέρ έχει τρεις επιλογές ρύθµισης:
L: H βίδα της βελ νας (L) ρυθµίζει τη ροή
του καυσίµου σε χαµηλή ταχύτητα και,
επίσης, την επιτάχυνση απ χαµηλή σε
µέγιστη ταχύτητα.
Για να ρυθµίσετε τη βίδα χαµηλής ταχύτητας
(L), κλείνετε τη βίδα (L) γυρίζοντας την
σύµφωνα µε τη φορά του ρολογιού, χωρίς να
ασκείτε δύναµη
κατά 1 πλήρη στροφή (αντίθετα προς την
φορά του ρολογιού)
Aν η επιτάχυνση δεν είναι οµαλή, την
ανοίγετε ακ µα 1/8 της στροφής για ν'
αυξήσετε τη ροή του καυσίµου.
H: H βίδα της βελ νας (H) ρυθµίζει τη ροή
του καυσίµου σε ψηλή ταχύτητα (µε τον
αποφρακτήρα τελείως ανοικτ ).
Για να ρυθµίσετε τη βίδα ψηλής ταχύτητας
(H), κλείνετε τη βίδα (H) γυρίζοντας την
80
ταν είναι
. Mετά ανοίγετε τη βίδα
.
τραβώντας τελείως της σκανδάλη. O
κινητήρας θα συνεχίσει τώρα να
λειτουργεί σε αδρανή ταχύτητα.
ΞEKINHMA ME ZEΣTO KINHTHPA
O διακ πτης σταµατήµατος στη θέση
START 1. H σκανδάλη σε αδρανή θέση
(απελευθερωµένη). Tο τσοκ προς την
ανοικτή θέση. Πιέζετε τη λάµπα
ενισχυτικού γεµίσµατος (C) αρκετές
φορές µέχρι να δείτε το καύσιµο να
επιστρέφει στο καρµπυρατέρ µέσα απ
τον σωλήνα (D). Tραβάτε το σκοινί της
µίζας.
ΠPOEI∆OΠOIHΣH:
αποφρακτήρα καυσίµου (B) είναι
συνδεδεµένος, η κεφαλή ή η λεπίδα
περιστρέφεται.
6) ΣTAMATHMA TOY KINHTHPA
Πιέζετε το διακ πτη σταµατήµατος,
µετακινώντας τον στη θέση STOP 0.
ΠPOEI∆OΠOIHΣH:
κινητήρα, τα περιστρεφ µενα µέρη - η
λεπίδα ή η κεφαλή του νάυλον κορδονιού
- θα συνεχίσουν να περaιστρέφονται για
µερικά δευτερ λεπτα.
Kρατάτε το εργαλείο µέχρι να σταµατήσουν
τελείως λα τα µέρη του.
Σηµείωση: Σε περίπτωση άµεσης ανάγκης, η
πιο πάνω καθυστέρηση στο σταµάτηµα
µπορεί να γίνει πιο σύντοµη αν αγγίξετε τη
λεπίδα παράλληλα στο έδαφος.
σύµφωνα µε τη φορά του ρολογιού χωρίς να
ασκείτε δύναµη . Mετά ανοίγετε τη βίδα
κατά 1 πλήρη στροφή (αντίθετα προς την
φορά του ρολογιού)
Aν η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ ψηλή
ανοίγετε τη βίδα περίπου 1/8 της στροφής
(αντίθετα προς τη φορά του ρολογιού).
I: H βίδα «I IDLE» (αδρανής) ελέγχει το
άνοιγµα του αποφρακτήρα για να
επιτυγχάνεται η ρύθµιση της αδρανούς
ταχύτητας (2,800 min-1) ανάλογα µε τις
ανάγκες.
ΠPOΣOXH: Aυξηµένη αδρανής ταχύτητα
είναι δυνατ να προκαλέσει κίνηση της
λεπίδας ή της κεφαλής του νάυλον
κορδονιού. Για ακριβή ρύθµιση αποταθείτε
σε εξουσιοδοτηµένο συνεργείο συντήρησης
που προσφέρει την τελευταία λέξη απ
άποψη ανταλλακτικών και τεχνικής
βοήθειας.
ταν ο έλεγχος
ταν σβήνετε τον
.