Trước Khi Bắt Đầu Vận Hành - Makita EVH2000 Original Instruction Manual

TRƯỚC KHI BẮT ĐẦU VẬN HÀNH
Kiểm tra và nạp lại nhớt động cơ
– Thực hiện các bước sau đây, khi động cơ đã nguội.
– Trong khi duy trì mức động cơ, tháo đồng hồ đo mức nhớt, và xác nhận nhớt đã đổ vào trong phạm vi các vạch giới hạn trên và dưới khi đầu
của động cơ trong phạm vi mà đồng hồ đo mức nhớt chạm vào nhớt chỉ bằng đầu, đặc biệt với phần còn lại của đồng hồ đựơc nhúng vào vỏ
động cơ không có ốc vít bên trong (Hình 1), phải nạp lại nhớt mới gần khe mở (hình 2).
– Để tham khảo, thời gian nạp thêm nhớt động cơ là khoảng 10 giờ (10 lần vận hành hoặc 10 bình nhớt nạp thêm).
– Nếu nhớt thay bị đổi màu, hoặc lẫn tạp chất, phải thay nhớt mới. (Để biết khoảng thời gian và phương pháp thay nhớt, xem phần 66)
Nhớt khuyến cáo sử dụng: nhớt SAE 10W -30 phân loại API, hạng SF hoặc cao hơn (động cơ ô tô 4 thì)
Lượng nhớt: Xấp xỉ 0.08 L
Lưu ý: Nếu động cơ không được giữ thẳng đứng, nhớt có thể đi vào xung quanh động cơ, và có thể được đổ đầy lại quá mức.
Nếu nhớt đổ trên mức giới hạn, nhớt có thể làm bị làm bẩn vf có thể bắt lửa trong không khí.
Điểm 1: Thay nhớt "Đồng hồ đo mức nhớt"
– Loại bỏ nhớt và tạp chất gần nơi khe mở đổ thêm nhớt, và tháo đồng hồ đo nhớt.
– Đảm bảo đồng hồ đo mức nhớt không bị dính cát và bụi. Nếu không, thì cát và bụi bám vào sẽ dính vào đồng hồ và gây ra lưu thông nhớt
không đều và làm mòn các phụ kiện của máy, gây ra sự cố.
– Một ví dụ của việc đảm bảo đồng hồ đo mức nhớt sạch, được khuyến cáo là lắp đồng hồ đo mức nhớt lên phía núm điếu khiển của nó vào
trong vỏ máy như chỉ ra trong Hình 3.
Nếu nhớt bám xung quanh
đầu, nạp nhớt mới
Hình 1
Đồng hồ đo mức nhớt
Hình 3
Hình 2
60
Giới hạn trên
(Dìa khe mở để nạp thêm nhớt)