Black & Decker BDSBC10A User Manual page 69

Kjør motoren i 3 minutter for å oppnå normal
tomgangshastighet, og forsikre deg om at det ikke er
noen belastning på spenningen.
Ved hjelp av funksjonskontrollknappen (3) velger du
generatorkontroll (figur C) før du kopler klemmene til
batteriet. ANALYSERER GENERATOR vises etter at
klemmene er koplet til.
Når enheten har avsluttet kontrollen, vises
GENERATOR OK, og den grønne indikatorlampen
tennes for å indikere at generatoren er i orden, eller
GENERATOR IKKE OK eller MOTOR IKKE I GANG
vises, og den røde indikatorlampen lyser for å indikere
at generatoren ligger utenfor normert
spenningsområde.
Del 2 (med belastning)
Belast generatoren ved å skru på så mye utstyr som
mulig bortsett fra klimaanlegg og avising.
Så snart enheten har avsluttet kontrollen, vises
GENERATOR OK, og den grønne indikatorlampen
tennes for å indikere at generatoren er i orden, eller
GENERATOR IKKE OK eller MOTOR IKKE I GANG
vises, og den røde indikatorlampen lyser for å indikere
at generatoren ligger utenfor normert
spenningsområde.
Hvis den første kontrollen viser at generatoren er ok, og den
andre tyder på at generatoren ikke er ok, kan problemet
skyldes noe av dette:
Slakke viftereimer.
En periodisk diodefeil.
Dårlig forbindelse mellom batteri og generator og/eller
jord.
Merknad: GENERATOR IKKE OK eller MOTOR IKKE I
GANG kan blir vist, fordi mye ekstra belastning fra utstyr er
lagt på ladningssystemet. Dermed er behovet for strøm fra
generatoren økt. Forsikre deg om at generatoren er
dimensjonert for bruken.
Problemløsing
Indikatorer, vanlige problemer og mulige løsninger:
Ingen funksjoner
Pass på at støpselet til batteriladeren er koplet til en
fungerende stikkontakt med 230 V.
Følg trinnene i "Tilkopling av batteriladeren" foran i
denne håndboken.
Enheten slås automatisk på etter at den er koplet
korrekt til batteriet. Hvis den ikke slås på, er den enten
ikke koplet korrekt til terminalene, eller
batterispenningen er for lav for vedlikeholdsladingen
(under 3,0 V).
Feilmeldinger for intelligent lading
KONTROLLER BATTERIFORBINDELSENE – Når denne
meldingen vises, er den vanligste årsaken en dårlig
forbindelse til batteriet.
Følg "Sikkerhetsinstrukser" foran i denne håndboken for
å kople fra strømkabelen og batteriklemmene (4),
rengjør batteriterminalene og kople til igjen. Hvis
situasjonen vedvarer, anbefaler vi at du tar med
batteriet til et bilverksted for vurdering.
SKIFT UT ELLER VEDLIKEHOLD BATTERIET – Batteriet
som lades, har enten en intern åpen krets, en kortsluttet
celle, eller er svært sulfatert og kan ikke motta en normal
ladestrøm. Vi anbefaler at du tar med batteriet til et
bilverksted for vurdering.
AVKJØLINGSSYKLUS – rød LED lyser –
Ventilasjonsribbene som lar luft strømme inn og ut av
batteriladeren, kan være blokkert.
Sørg for at det er tilstrekkelig ventilasjon før du fortsetter
bruken.
KLEMMENE KOPLET TIL FEIL TERMINALER – Den røde
indikatorlampen lyser, og det lyder en kontinuerlig
varseltone.
Koplingene til batteriets positive og negative terminaler er
ikke korrekte.
Følg "Sikkerhetsinstrukser" foran i denne håndboken for
å kople fra strømkabelen og batteriklemmene (4), og
koble til klemmene igjen som beskrevet i avsnittet "Lade
batteriet".
FOR LANG LADETID – Når denne meldingen vises, har
ladesyklusen overskredet 18 timer. Denne tilstanden kan
oppstå på grunn av følgende forhold:
Defekt batteri lades. Oppsøk et verksted for å få
batteriet vedlikeholdt eller skiftet ut.
Batteriet som lades har svært høy kapasitet, høyere enn
det som er spesifisert for batteriladeren.
Lade et svært kaldt batteri
Hvis batteriet som skal lades, er svært kaldt, det vil si ved
temperaturer under frysepunktet (0 °C/32 °F), kan det ikke
motta lading i høy hastighet. Den innledende
ladehastigheten vil være lav. Ladehastigheten vil øke etter
hvert som batteriet varmes opp.
Advarsel! Prøv aldri å lade et frossent batteri.
Feilmeldinger under kontroll av generator
KONTROLLER BATTERIFORBINDELSENE – Når denne
meldingen vises, er den vanligste årsaken en dårlig
forbindelse til batteriet.
NORSK
69