Black & Decker BDSBC10A User Manual page 14

DEUTSCH
Gebrauch
Das Black & Decker Ladegerät verfügt je nach Modell über
eine Schnellladefunktion von 10 A. Das Gerät ist
ausschließlich für 12 V-Bleisäurebatterien geeignet. Dazu
gehören z. B. herkömmliche Autobatterien, wartungsfreie
Batterien und Schiffs-, Traktions- und Gel-Batterien, wie sie
z. B. in Autos, Lkws, landwirtschaftlichen Geräten, Booten,
Rasenmähern, Gartentraktoren und Motorrädern verwendet
werden.
Auto Select-Technologie
Nach Auswahl der gewünschten Anwendung führt das
Ladegerät alle weiteren Vorgänge automatisch aus.
Vier-Phasen-Ladetechnologie (Abb. C)
Dank der hocheffizienten Vier-Phasen-Ladetechnologie mit
integrierter Mikroprozessorkontrolle wird ein schnelles,
sicheres und vollständiges Laden funktionsfähiger Batterien
gewährleistet.
Phase 1 – Batteriestatus
Vor dem Laden werden die Anschlüsse der Batterie
überprüft, um mögliche Schäden durch falsche
Batteriepolung zu verhindern.
Phase 2 – Volumenladung
Die Batterie wird im Schnelllademodus mit Wechselstrom
bis auf 80 Prozent ihrer Kapazität geladen.
Phase 3 – Restladung
Durch ein langsames Laden auf bis zu 100 Prozent der
Kapazität wird ein Überladen der Batterie verhindert.
Phase 4 – Erhaltungsladung
Die Batterie wird bis zu ihrem Einsatz in einem vollständig
geladenen Zustand gehalten.
Steuerungsfeld
Im Steuerungsfeld werden folgende Symbole angezeigt:
Intelligente Ladefunktion (Abb. A)
Analysiert automatisch die Batterie und wählt je nach Typ,
Größe und Restkapazität der Batterie die optimale
Ladegeschwindigkeit aus.
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Intelligente
Ladefunktion
Stromgeneratortest
Ungefähre Ladezeiten
Im Verlauf des Ladevorgangs wird die Ladestromstärke
automatisch angepasst. Sobald die Batterie vollständig
aufgeladen ist, wird der Ladevorgang eingestellt. Die
Ladezeiten für Deep-Cycle-Batterien sind unter Umständen
etwas länger.
In der folgenden Tabelle sind einige ungefähre Ladezeiten
aufgeführt:
20 Ah 60 Ah 180 Ah 360 Ah 450 Ah 560 Ah
10 A 1,06 3,20 10,00
Std. Std.
*** ***
Bei den Angaben in der obigen Tabelle handelt es sich um
ungefähre Werte, für deren Messung eine um 50 Prozent
entladene Batterie als Referenzmodell verwendet wurde. Je
nach Größe, Alter und Zustand der Batterie können die
Ladezeiten variieren.
Stromgeneratortest (Abb. B)
Ein fehlerhafter Stromgenerator kann eine verborgene
Fehlerquelle für eine entladene Batterie sein.
Achtung! Der Test eignet sich nur für 12 V-
Gleichstromquellen!
Teil 1 (keine Spannung angelegt)
Stellen Sie sicher, dass keine Spannung am
Stromgenerator anliegt, indem Sie jegliches
Fahrzeugzubehör ausschalten.
Für den Stromgeneratortest muss die Batterie
vollständig aufgeladen sein.
Lassen Sie den Motor drei Minuten laufen, bis er eine
normale Leerlaufgeschwindigkeit erreicht hat, und
stellen Sie sicher, dass keine Spannung anliegt.
Wählen Sie mithilfe des Schalters für die
Funktionsauswahl (3) die Testfunktion für den
Stromgenerator aus, bevor Sie die Klemmen an die
Batterie anschließen. Nach Anschließen der Klemmen
wird STROMGENERATOR WIRD GEPRÜFT
angezeigt.
Wenn der Stromgenerator einwandfrei funktioniert, wird
die Meldung STROMGENERATOR OK angezeigt, und
die grüne LED-Anzeige leuchtet. Wenn am
Stromgenerator eine Spannung außerhalb des
Normbereichs anliegt, wird STROMGENERATOR
FEHLERHAFT oder MOTOR LÄUFT NICHT angezeigt,
und die rote LED-Anzeige leuchtet.
Std.
***