Guía De Problemas - Carson CV-10 NEW GENERATION Instruction Manual

k. Guía de problemas
¡Lea esto antes de que ocurra!
El motor no arranca
Motor ahogado. Quite la bujía. Accione el tirador 6 – 8 veces.
Mucho
Atención, el combustible puedo chorrear.
combustible en
el motor.
Cuidado con Bujía fundida. Quite la bujía. Colóquela en el
el combustible chipómetro. Si no prende (oscura), está fundida.
pulverizado. Si prende (brillante), está correcta.
Chispómetro Ponga una bujía nueva en el chispómetro.
gastado. Si brilla muy levemente o no brilla, cambie la
batería del chispómetro.
El motor se para
Sobrecalenta- Compruebe la temperatura. Si está por encima de
miento 130°C, enriquezca la mezcla. Compruebe que las
ruedas giran libremente.
Toma de presión Recoloque el tubo de presión del escape al
desconectada. depósito de combustible.
Difícil de controlar, interferencias
Baterías Las baterías de la emisora deberían estar
gastadas/ completamente cargadas. La lentitud de
dañadas funcionamiento de los servos significa baterías
de receptor gastadas.
Ajuste Remítase a las instrucciones de ajuste de su radio.
inadecuado de
la emisora.
Antena de Extienda completamente la antena de la emisora.
emisora no
desplegada.
Pérdida de Hay cercano un modelo R/C usando la misma
control frecuencia.
Depósito de Llene el depósito. Cebe el motor tirando del
combustible arrancador mientras tapa la entrada de aire del
vacío/no hay carburador.
combustible en
el motor.
Sobrecalenta- Rodar a altas temperaturas puede producir
miento bloqueo de vapores en el motor. Déjelo enfriar
durante 5 – 10 minutos.
Filtro de aire Lávelo con jabón y agua, a continuación utilice
sucio. aceite de filtro de aire.
Carburador Compruebe el pasador de sujeción del
suelto. carburador y su tuerca. Presione el carburador
contra el bloque de motor y apriete la tuerca para
evitar tomas de aire.
El modelo no se El interruptor de la emisora o del coche no está
mueve conectado.
La polardad o el tipo de batería es incorrecto.
Las baterías están gastadas.
No va recto El trim de dirección no está correctamente
ajustado.
Las tuercas de rueda delanteras y trasera están
muy sueltas.
No para El trim de acelerador no está correctamente
ajustado.
Funciona muy El motor ha perdido potencia.
lento
Las ruedas están muy sueltas.
Han entrado en los engranajes polvo u otros
objetos.
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