Briggs & Stratton Home Generator System Installation & Start-Up Manual page 51

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• Installez les tuyaux flexibles pour carburant (fournis)
entre l'orifice d'admission de carburant du groupe
électrogène résidentiel et la tuyauterie rigide afin
d'empêcher l'expansion ou la contraction thermiques
d'exercer une contrainte excessive sur les matériaux de
la tuyauterie.
REMARQUE : Lorsque les conditions locales impliquent
des tremblements de terre, des tornades, une instabilité du
sol ou des risques d'inondation, des précautions spéciales
doivent être respectées afin d'augmenter la résistance
et la souplesse des supports et des raccordements de la
tuyauterie.
MISE EN GARDE
Le tuyau flexible fourni pour le gaz ne doit pas être
enterré ni en contact avec le sol.
Il faut que toute la longueur du raccord flexible soit
visible pour l'inspection régulière et celui-ci ne doit
être enfermé, être en contact ou traverser un mur, un
plancher ou une cloison.
• La tuyauterie doit être de dimension suffisante afin de
maintenir la pression d'alimentation ainsi que le débit
volumétrique nécessaires sous les diverses conditions
d'utilisation du groupe électrogène alors que tous les
appareils au gaz sont reliés au système d'alimentation
et en fonctionnement.
• Afin de réduire le risque de fuites, utilisez un produit
d'étanchéité pour tuyaux ou un produit de jointoiement
approuvé pour joints de tuyauterie sur tous les
raccords filetés.
• Conformément aux réglementations et aux
normes applicables, la tuyauterie installée doit être
adéquatement purgée et son étanchéité vérifiée.
AVERTISSEMENT
Le gaz propane et le gaz naturel sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer
des brûlures graves ou la mort.
Avant de mettre en service le groupe électrogène, il faut
purger adéquatement les canalisations d'alimentation en
carburant et les tester pour déceler les fuites éventuelles.
AUCUNE fuite ne peut être tolérée.
Tenez compte des facteurs suivants lorsque vous planifiez
l'installation du système d'alimentation en carburant.
En ce qui a trait aux systèmes bi-énergie inviolables, le
moteur du groupe électrogène est conçu avec un système
du mélangeur de carburant qui satisfait aux spécifications du
California Air Resources Board.
• Au moins un robinet de fermeture manuelle approuvé
doit être installé sur la canalisation d'alimentation
en carburant dans un rayon de 1,8 m du groupe
électrogène résidentiel. Un raccord union ou un raccord
à brides doit être installé en aval de sorte à permettre le
retrait des commandes.
• La pression d'alimentation en gaz naturel au niveau
de l'orifice d'admission de carburant du groupe
électrogène doit être comprise entre 12 et 17 mBar
à pleine charge, tous appareils à gaz allumés et en
fonctionnement.
• La pression d'alimentation en GPL doit être comprise
entre 27 et 37 mBar à pleine charge, tous appareils à
gaz allumés et en fonctionnement.
Si nécessaire, il est possible d'installer un régulateur
d'alimentation en carburant supplémentaire pour fournir la
pression adéquate au groupe électrogène.
Ces groupes électrogènes résidentiels sont réglés en
usine pour fonctionner au gaz naturel. Pour passer du gaz
naturel au GPL, il faut reconfigurer l'appareil en suivant les
consignes de la section Sélection du système de carburant
pour les groupes électrogènes résidentiels de 9 et 12,5 kWh.
Il est impossible de convertir le groupe électrogène
résidentiel de 13,5 kWh du gaz naturel au GPL ou vice-versa.
Il est recommandé que le raccordement du carburant inclue
les pièces suivantes :
• Un robinet de fermeture manuelle du carburant situé à
l'intérieur de l'édifice.
• Un robinet de fermeture manuelle du carburant
situé à l'extérieur de l'édifice, juste avant le groupe
électrogène.
• La tuyauterie doit être protégée contre le gel dans
les régions propices à la formation d'hydrates ou de
glace. La terminaison de la tuyauterie rigide devrait
inclure une trappe à sédiments dans les régions où le
condensat ne gèle habituellement pas.
• Il faut prévoir un branchement pour manomètre.
La sortie pour manomètre permet l'installation temporaire
d'un manomètre, afin de s'assurer que le moteur reçoit
la pression de carburant adéquate pour fonctionner
efficacement sur l'ensemble de sa plage de fonctionnement.
REMARQUE : Un manomètre numérique, référence 19495,
est disponible à votre centre de service Briggs & Stratton
local.
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