Démarrage Et Fonctionnement - Stiga XM140HD Instructions For Use Manual

Deux positions sont possibles :
1. Levier enfoncé – la
transmission est activée pour un
fonctionnement normal.
2. Levier tiré – débrayage de la
transmission. La machine peut
être déplacée manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur
de longues distances ou à des vitesses élevées pour
éviter d'endommager la transmission.
4 UTILISATION
L'usage de la machine est réservé aux travaux
suivants, avec les accessoires GGP d'origine
renseignés.
Tonte :
Avec plateau de coupe 13-2940 (85M).
La charge verticale maximum exercée sur la boule
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d'inertie maximum exercée sur la boule
de remorquage par les accessoires tractés doit être
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d'utiliser un tracteur,
contactez votre compagnie d'assurance.
REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
5 DÉMARRAGE ET
FONCTIONNEMENT
5.1 CARTER DE MOTEUR
Voir "2.2 CARTER DE MOTEUR".
Ne pas utiliser la machine si le carter de
moteur n'est pas fermé. Risque de
brûlure et de blessure par écrasement.
5.2 REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT
Ouvrir le carter moteur comme décrit ci-dessus.
Dévisser le bouchon du réservoir et remplir
d'essence sans plomb neuve. Ne jamais utiliser de
mélange carburant-huile 2 temps (fig. 9).
REMARQUE ! L'essence sans plomb ne se
conserve pas indéfiniment. Ne pas l'utiliser au-
delà de trente jours après l'achat.
Des carburants respectueux de l'environnement,
par ex. l'essence alkylate, peuvent également être
utilisés. Par leur composition, ils ont un impact
réduit sur la nature et la santé.
L'essence est très inflammable et doit
être conservée dans des récipients
spécialement conçus à cet effet.
FRANÇAIS
Faire le plein d'essence uniquement à
l'extérieur, et ne pas fumer pendant
l'opération. Faire le plein de carburant
avant de démarrer le moteur. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir ou
procéder au remplissage quand le
moteur tourne ou est encore chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Laisser un
espace (= au moins 2 à 3 cm par rapport au-dessus
du réservoir) pour que le carburant puisse se dilater
sans déborder lorsqu'il se réchauffe.
5.3 NIVEAU D'HUILE MOTEUR
À la livraison, le carter est rempli d'huile SAE 30.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation. Placer la machine sur un sol plat.
Nettoyer la zone autour de la jauge
d'huile. La dévisser et la sortir du carter.
Essuyer la jauge au moyen d'un chiffon,
Réintroduire la jauge dans le carter et la
visser à fond.
Dévisser la jauge et la ressortir. Lire le niveau
d'huile sur la jauge. Si le niveau d'huile descend
en dessous du repère « FULL », faire l'appoint
(fig. 10).
5.4 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
La machine est équipée des dispositifs de sécurité
suivants :
- un disjoncteur sur la boîte de vitesse
(uniquement Man).
- un disjoncteur sur la pédale de frein
(uniquement HD).
- un interrupteur dans le siège/support du siège
(tous les modèles).
Pour démarrer la machine, vérifier que les points
suivants sont respectés :
- mettre le levier de vitesses au point mort
(uniquement Man).
- enfoncer la pédale de frein.
- le conducteur doit être assis sur le siège.
- Prise de force désactivée.
Vérifier le bon fonctionnement des
dispositifs de sécurité avant toute
utilisation de la machine!
Lorsque le moteur tourne et que le conducteur est
assis sur le siège, procéder aux vérifications
suivantes :
- enclencher une vitesse, et se lever du siège – le
moteur doit s'arrêter (modèle Man).
- enfoncer la pédale d'accélération pour mettre la
machine en mouvement, puis la relâcher – la
machine doit s'arrêter (uniquement HD).
- enclencher la prise de force et se lever du siège
– le moteur doit s'arrêter.
FR
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