Jøtul I 520 F Installation And Operation Manual page 34

NEDERLANDS
Isolatie-eisen
Wanneer het element wordt geplaatst in een zelfgebouwde
ombouw met brandbare muren beschermd door isolatiemateriaal,
kan isolatiemateriaal van de volgende typen en diktes worden
gebruikt:
• 50 mm Jøtul JGFW-5 brandbestendige plaat (specifieke
thermische geleidbaarheid = λ-waarde = 0,06 W/mK)
• 50 mm Rockwool brandbeschermende bouwplaat (λ-waarde
= 0,046 W/mK)
• 150 mm Siporex (λ-waarde = 0,144 W/mK)
Andere materialen mogen worden gebruikt. In dat geval moeten
de isolatiekenmerken altijd minstens gelijk zijn aan de eisen
betreffende thermische weerstand* (R) van de 50 mm Jøtul
JGFW-5.
• Thermische weerstand (R) is een indicatie van hoe goed
een materiaal isoleert met betrekking tot de dikte ervan.
Thermische weerstand (R) wordt berekend als de dikte (d) van
het materiaal, gedeeld door de thermische geleidbaarheid van
het materiaal. R = d/λ-waarde.
De thermische weerstand (R) voor de Jøtul JGFW-5 is 0,83 m2*K/W.
Afstand tot brandbare muur met brandmuur
(afb. 1)
Eisen voor brandmuren
De brandmuur moet minimaal 100 mm dik zijn en zijn gemaakt
van steen, beton of lichtgewichtbeton. Andere materialen en
constructies met de juiste documentatie mogen ook worden
gebruikt.
Neem contact op met de plaatselijke bouwtoezichtinstanties voor
informatie over beperkingen en installatie-eisen.
Eisen voor de haardombouw
De haardombouw moet van onbrandbaar materiaal zijn
gemaakt.
Let op: de hele achtermuur in de ombouw en naastgelegen
gebieden moeten zijn bedekt met isolatie/brandmuren.
Als de haardkap tot aan het plafond wordt opgebouwd en het
plafond uit brandbaar materiaal bestaat, moet u boven de
verbrandingskamer en boven de openingen van de kap extra
panelen monteren om te voorkomen dat het plafond heet wordt.
Gebruik bijvoorbeeld: Steenwol van 100 mm dik op een stalen
plaat (min. 0,9 mm). Zie afb. 1 e en f. Let op of er voldoende
ventilatie is bovenin de kap, bijv. een opening onder het plafond.
Let op: vergeet niet dat de installatie moet kunnen worden
geveegd en gecontroleerd.
34
4.3 Luchttoevoer
Er moet lucht tussen het element en het metselwerk stromen.
Bovendien is een onbelemmerde luchttoevoer naar de
luchtopeningen van groot belang.
De in de tekst gespecificeerde maten voor de luchtinlaten zijn
minimumeisen.
Vereiste maatvoering luchtopeningen (voor luchtcirculatie):
Basis: minimaal 500 cm 3 vrije opening.
Boven: minimaal 750 cm 3 vrije opening.
Zie afb. 1 e en f.
4.4 Plafond
De kachel is goedgekeurd voor installatie met de bovenste rand
van de heteluchtopening op een afstand van minimaal 400 mm
van een plafond van een onbrandbaar materiaal, zie afb. 1 e en
f. Let op of er voldoende ventilatie is bovenin de kap, bijv. een
opening onder het plafond.
4.5 Schoorsteen
De schoorsteen is als het ware de aandrijving van de kachel en
het is van cruciaal belang dat er een goede schoorsteen aanwezig
is om de kachel goed te laten werken.
De trek in de schoorsteen creëert een vacuüm in de kachel. Dit
vacuüm trekt de rook uit de kachel en zuigt lucht naar binnen
via de keerplaat voor de verbrandingslucht om de verbranding
te voeden.
De verbrandingslucht wordt ook gebruikt voor het airwash-
systeem dat voorkomt dat zich roet hecht aan de ruit.
De trek in de schoorsteen wordt veroorzaakt door het
temperatuurverschil in en buiten de schoorsteen. Hoe groter het
temperatuurverschil, hoe beter de trek in de schoorsteen. Het is
daarom van belang om de schoorsteen zijn bedrijfstemperatuur
te laten bereiken, voordat u de luchtopeningen aanpast om de
verbranding in te kachel te verminderen (een stalen schoorsteen
bereikt sneller de bedrijfstemperatuur dan een gemetselde
schoorsteen).
Met name wanneer de trek in de schoorsteen slecht is als gevolg
van ongunstige wind- en weersomstandigheden is het van
belang om de bedrijfstemperatuur zo snel mogelijk te bereiken.
Zorg ervoor dat de brandstof zo snel mogelijk vlam vat. Praktische
tip: Hak het hout in veel kleinere stukken en gebruik een extra
aansteker.
NB: Als de kachel aanzienlijke tijd niet is gebruikt, dient u de
schoorsteenpijp te controleren op verstoppingen.