Battery And Charger Handling Precautions - FUTABA 32MZ-WC Full Manual

Hide thumbs Also See for 32MZ-WC:
Table of Contents

Advertisement

Always check operation of each control surface and perform a 
range test before each flying session. Also, when using the train-
er function, check the operation of both the teacher and student 
transmitter. 
■ Even one incorrect transmitter setting or aircraft abnormality can cause a 
crash. 
Before turning on the transmitter:
1. Always move the transmitter throttle stick position to the minimum (idle) 
position. 
2. Turn on the transmitter first and then the receiver.
When  turning  off  the  transmitter's  power  switch  after  the 
engine  or  motor  has  stopped  (state  in  which  it  will  not  rotate 
again):
Battery and Charger Handling Precautions
DANGER
Do  not  recharge  a  battery  that  is  damaged,  deteriorated, 
leaking electrolyte, or wet. 
Do not use the charger in applications other than as intended.
Do not allow the charger or battery to become wet. 
■ Do not use the charger when it or your hands are wet. Do not use the 
charger in humid places.    
Do not heat or short-circuit  the battery.   
Do not solder, repair, deform, modify, or disassemble the bat-
tery and/or battery charger.  
Do  not  drop  the  battery  into  a  fire  or  bring  it  near  a  fire  or 
store them in a hot area.    
Do not charge and store the battery in direct sunlight or oth-
er hot places.     
Do not charge the battery if it is covered with any object as it 
may become very hot.
Do not apply excessive mechanical stress to it.
Do not use chargers other than those recommended by Futaba.
WARNING
Do not touch the charger and battery for any length of time 
during charging.  
■ Doing so may result in burns.    
Do not use a charger or battery that has been damaged.   
Do not touch any of the internal components of the charger.
■ Doing so may cause electric shock or a burn.  
If any abnormalities such as smoke or discoloration are noted 
with either the charger or the battery, remove the battery from 
the transmitter or charger and disconnect the power cord plug 
and do not use the charger. 
■ Continued use may cause fire, combustion, generation of heat, or rupture.
Do not subject the batteries to impact.
■ Doing so may cause fire, combustion, generation of heat, rupture, or liquid 
leakage.
Use and store the battery and battery charger in a secure lo-
cation away from children. 
■ Not doing so may cause electric shock or injury.
8
1. Turn off the receiver power switch. 
2. Then turn off the transmitter power switch.
■ If the power switch is turned on/off in the opposite order, the propeller 
may rotate unexpectedly and cause a serious injury.
■ Also always observe the above order when setting the fail safe function.
When adjusting the transmitter, stop the engine except when 
necessary.  In  the  case  of  a  motor,  disconnect  the  wiring  that 
allows it to continue operation. When doing so, please exercise 
extreme  caution.  Ensure  that  the  aircraft  is  secured  and  that  it 
will not come into contact with anything or anyone. Ensure that 
the motor will not rotate prior to making any adjustments.           
■ Unexpected high speed rotation of the engine may cause a serious injury. 
Do not use the battery in a combustible environment. 
■ The combustibles may could ignite and cause an explosion or fire. 
■ Charging the battery past the specified value may cause a fire, combustion, 
rupture, or liquid leakage. When quick charging, do not charge the battery 
above 1C.
■ Do not charge the battery while riding in a vehicle. Vibration will prevent 
normal charging.
Insert the power cord plug firmly into the receptacle up to 
its base.
Always use the charger with the specified power supply volt-
age.
■ Use the special charger by connecting it to a proper power outlet. 
If the battery liquid should get in your eyes, do not rub your 
eyes, but immediately wash them with tap water or other clean 
water and get treated by a doctor.
■ The liquid can cause blindness.  
Keep the battery out of reach of children. 
Always charge the battery before each flying session. 
■ If the battery goes dead during flight, the aircraft will crash.
Charge the battery with the dedicated charger supplied with 
the set.  
If the battery leaks liquid or generates an abnormal odor, im-
mediately move it to a safe place for disposal.
■ Not doing so may cause combustion. 
If the battery liquid gets on your skin or clothing, immediate-
ly flush the area with tap water or other clean water.
■ Consult a doctor. The liquid can cause skin damage. 
After  the  specified  charging  time  has  elapsed,  end  charging 
and disconnect the charger from the receptacle. 
When recycling or disposing of the battery, isolate the termi-
nals by covering them with tape.
■ Short circuit of the terminals may cause combustion, generation of heat or 
rupture.

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents