Toyotomi SATORI ECO II Series User Manual page 138

collegare alcuna alimentazione elettrica al circuito fi nché non viene riparato
adeguatamente. Se il guasto non può essere riparato immediatamente ma è
necessario continuare l'operazione di manutenzione, deve essere trovata ed
utilizzata una soluzione temporanea adeguata. Questo deve essere segnalato
al proprietario dell'attrezzatura e tutte le parti coinvolte.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere:
• Che i condensatori siano scarichi: questo deve essere fatto in modo sicuro
per evitare la possibilità di scintille.
• Che durante la carica, il recupero o lo svuotamento del sistema non
vengano esposti componenti elettrici e/o cavi elettrici sotto tensione.
• Mantenere la continuità della messa a terra.
ISPEZIONE DEI CAVI
Controllare che i cavi non presentino segni di usura dovuti a corrosione,
sovratensione e vibrazioni; controllare inoltre se vi sono tagli o altre possibili
cause esterne di usura. Durante l'ispezione, l'impatto della vibrazione continua
del compressore e del funzionamento del ventilatore dovrebbe essere preso in
considerazione come possibile causa di usura dei cavi.
CONTROLLO DELLE PERDITE DI REFRIGERANTE R32
Nota: verifi care la perdita del refrigerante in un ambiente privo di potenziale
fonte di ignizione. Non utilizzare una sonda alogena (o qualsiasi altro rilevatore
che utilizza una fi amma aperta).
Metodo di rilevamento perdite:
Per i sistemi con refrigerante R32, è disponibile lo strumento di rilevamento
perdite elettronico ed il rilevamento perdite non deve essere eseguito in
ambiente con refrigerante.
Assicurarsi che il rilevatore di perdite non diventi una potenziale fonte di
accensione eche sia utilizzabile con il refrigerante misurato. Il rilevatore di
perdite deve essere impostato per la concentrazione minima di infi ammabilità
(in percentuale) del refrigerante. Calibrare e regolare la giusta concentrazione
(non più del 25%) con il refrigerante usato.
Il fl uido utilizzato nel rilevamento delle perdite è applicabile alla maggior parte
dei refrigeranti. Ma non usare solventi clorurati per prevenire la reazione tra
cloro e refrigeranti e la corrosione delle tubazioni in rame.
Se si sospetta una perdita, rimuovi tutte le possibili fonti di accensione.
Se è necessario, per riparare la perdita, di eseguire una saldatura, è necessario
recuperare tutti i refrigeranti o isolare tutti i refrigeranti dal punto della perdita
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