Toyotomi SATORI ECO II Series User Manual page 229

INSPEÇÃO DO CABO
Inspecione o cabo para quanto ao desgaste, corrosão, sobretensão,
no ambiente circundante.Durante a inspeção deve ter em conta o impacto
do envelhecimento ou a vibração contínua do compressor e da ventoinha.
INSPEÇÃO PARA FUGAS DE REFRIGERANTE R32
Nota:Inspecione se existem fugas de refrigerantes num ambiente onde não
existam fontes potenciais de ignição. Não utilize sondas de halogéneo (ou
qualquer outra sonda que utilize chama aberta).
Método de deteção de fugas:
Para sistemas com refrigerante R32, estão disponíveis instrumentos de
deteção de fugas e a deteção não deve ser realizada num ambiente com
possível fonte de ignição e que é adequado para a medida do refrigerante.
O detetor de fugas deve ser ajustado para detetar a concentração mínima
Calibrar e ajustar a concentração de gás adequada (não mais de 25%) para
o refrigerante utilizado.
O líquido utilizado na deteção de fugas é aplicável à maioria dos
refrigerantes. Não utilize cloreto para evitar a reação entre cloro e
refrigerantes e corrosão de tubos de cobre.
Se suspeitar de uma fuga, remova todas as fontes de fogo da área ou
apague os incêndios.
No caso de a localização da fuga precisar de ser soldada, todos os
refrigerantes devem ser recuperados ou todos os refrigerantes devem ser
isolados da área de fuga (utilizando a válvula de corte). Antes e durante a
BOMBA DE EXTRAÇÃO E VÁCUO
bomba de vácuo e que a ventilação seja adequada.
2.Permitir a manutenção e outras operações no circuito de arrefecimento
sejam efetuadas de acordo com o procedimento geral, mas não se esqueça
eve seguir estes procedimentos:
・Retire o líquido refrigerante.
・Descontaminar as linhas de gás inertes.
・Extração.
・Descontaminar as linhas de gás inertes novamente.
・Cortar ou soldar o tubo.
Deve"soprar"o nitorgénio (azoto) sem oxigénio através do sistema para
garantir a sua segurança.Este processo pode requerer múltiplas
repetições.Esta operação não deve ser efetuada com ar comprimido e
oxigénio.
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a considerada.D
PT