การเชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ การติ ด ตั ้ ง ในอาคาร - Porsche Home Energy Manager Manual

การติ ด ตั ้ ง และการเชื ่ อ มต่ อ
e
สายไฟต้ อ งมี ค วามยาวสู ง สุ ด ไม่ เ กิ น 3.0 ม. สํ า หรั บ
US เซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า แต่ ล ะตั ว
e
เลื อ กตํ า แหน่ ง ที ่ จ ะติ ด ตั ้ ง ที ่ ส ามารถเดิ น สายไฟทางตรงได้
และคํ า นึ ง ถึ ง ทิ ศ ทางการวั ด ค่ า (ลู ก ศรชี ้ ไ ปทางโหลด)
FC
(รู ป ที ่ 15 ลู ก ศรสี ข าว)
e
เสี ย บสายติ ด ตั ้ ง เข้ า ในเซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า และ
ESM
ปิ ด ฝาครอบเซ็ น เซอร์ (รู ป ที ่ 15 ลู ก ศรสี เ หลื อ ง)
e
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า เซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า มี อ ั ต รา
PTB
กระแสไฟฟ้ า สู ง กว่ า เบรกเกอร์
e
ขั ้ น แรกให้ เ สี ย บสายเซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า เข้ า ในขั ้ ว ต่ อ
จากนั ้ น เสี ย บขั ้ ว ต่ อ เข้ า ในซ็ อ คเกตของอุ ป กรณ์
TR
ข้ อ มู ล
RU
จดบั น ทึ ก ประเภทของเซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า ตํ า แหน่ ง
การเชื ่ อ มต่ อ ใน Energy Manager และเฟสที ่ ต ่ อ กั บ เซ็ น เซอร์
UK
กระแสไฟฟ้ า คุ ณ จะต้ อ งใช้ ข ้ อ มู ล นี ้ ใ นการกํ า หนดค่ า เซ็ น เซอร์
กระแสไฟฟ้ า ในเว็ บ แอปพลิ เ คชั น
VIE
หากจํ า เป็ น ต้ อ งยื ด สายวั ด ค่ า หากทํ า ได้ ค วรใช้ ส ายไฟ
ประเภทเดี ย วกั น
HE
หากสภาพแวดล้ อ มการติ ด ตั ้ ง กํ า หนดให้ ต ้ อ งใช้ ต ู ้ ไ ฟฟ้ า
ติ ด ผนั ง ต้ อ งเดิ น สายไปที ่ ต ู ้ ไ ฟฟ้ า ผ่ า นระบบเดิ น สาย
ที ่ เ หมาะสม (ท่ อ ร้ อ ยสาย ท่ อ วางสาย เป็ น ต้ น )
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
284
รู ป 15: ตั ว อย่ า งการติ ด ตั ้ ง เซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า
การเดิ น สายเชื ่ อ มต่ อ
การการติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ใ ดๆ ให้ เ ดิ น สายเชื ่ อ มต่ อ ภายในตู ้ ไ ฟฟ้ า
ตามกฎระเบี ย บในท้ อ งถิ ่ น และป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ ม ี ก ารสั ม ผั ส กั บ
อิ น เทอร์ เ ฟซไฟฟ้ า ทั ้ ง หมด
e
ใช้ ส ายไฟสํ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ที ่ เ หมาะสมตามกฎระเบี ย บ
ในท้ อ งถิ ่ น
e
ตั ด สายไฟสํ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ให้ ม ี ค วามยาวพอดี ก ั บ พื ้ น ที ่
และตํ า แหน่ ง ที ่ ใ ช้ ต ิ ด ตั ้ ง
e
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สายไฟสํ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง สอดคล้ อ งกั บ
รั ศ มี ก ารโค้ ง งอของผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น ข้ อ บกพร่ อ ง
ในสายไฟและฮาร์ ด แวร์
การเชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ การติ ด ตั ้ ง ในอาคาร
การกํ า หนดเฟสไม่ ถ ู ก ต้ อ ง
ข้ อ ควรจํ า
การกํ า หนดเฟสที ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งอาจนํ า ไปสู ่ ผ ลลั พ ธ์ ท ี ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ ง
และการทํ า งานผิ ด ปกติ
เมื ่ อ ใช้ โ ครงข่ า ยไฟฟ้ า แบบมั ล ติ เ ฟส ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า
เฟสในการเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นตรงกั น กั บ เฟสที ่ ก ารเชื ่ อ มต่ อ
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ Porsche และเฟสอิ น เวอร์ เ ตอร์ ข องระบบ
เซลล์ ส ุ ร ิ ย ะ หากมี ไม่ ค วรมี ม ุ ม ต่ า งเฟสในทุ ก ที ่ มิ ฉ ะนั ้ น แล้ ว
การชาร์ จ ในแต่ ล ะเฟสอาจไม่ ท ํ า งาน ในการติ ด ตั ้ ง นี ้
คุ ณ สามารถกํ า หนดเซ็ น เซอร์ ก ระแสไฟฟ้ า ให้ ก ั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟ
และอุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า ในเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ในลํ า ดั บ เฟสปกติ
(ได้ L1-L2-L3) เช่ น เดี ย วกั บ เฟสการวั ด แรงดั น ไฟฟ้ า
เชื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ ท ั ้ ง หมดเข้ า กั บ การติ ด ตั ้ ง ในอาคารที ่ ม ี อ ยู ่ โ ดย
ปฏิ บ ั ต ิ ใ ห้ ส อดคล้ อ งกั บ มาตรฐานและกฎระเบี ย บในท้ อ งถิ ่ น
การสื ่ อ สารสายชาร์ จ กั บ Energy Manager
– สายชาร์ จ อั จ ฉริ ย ะมี ก ารเชื ่ อ มต่ อ แบบมั ล ติ เ ฟส (เต้ า รั บ
ไฟฟ้ า หรื อ ติ ด ตั ้ ง ถาวร):
e
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า เฟสของ Energy Manager และ
สายชาร์ จ นั ้ น ตรงกั น
– สายชาร์ จ อั จ ฉริ ย ะมี ก ารเชื ่ อ มต่ อ แบบหนึ ่ ง เฟส:
e
เมื ่ อ กํ า หนดเฟสในเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ให้ ใ ช้ เ ฟสที ่ ส ายชาร์ จ
อั จ ฉริ ย ะเชื ่ อ มต่ อ อยู ่
การเชื ่ อ มต่ อ ชุ ด แหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก ภายนอก
e
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการติ ด ตั ้ ง ของผู ้ ผ ลิ ต
f
โปรดดู ท ี ่ บ ท "เอกสารที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง" ในหน้ า 275
e
ต่ อ เอาท์ พ ุ ต DC เข้ า กั บ Energy Manager โดยใช้ ก าร
กํ า หนดขั ้ ว ของขั ้ ว ต่ อ สํ า หรั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟ (J102)
e
ต่ อ สายจากชุ ด แหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก เข้ า กั บ Energy
Manager สายเหล่ า นี ้ ต ้ อ งจั ด เตรี ย มโดยช่ า งไฟฟ้ า
ที ่ ผ ่ า นการรั บ รอง