Guide Pour Identifier Les Problèmes - Stiga MJ 66 Operator's Manual

6.3.4 Remplacement d'un fusible
(Fig. 6.5)
L'installation électrique et la carte électronique
sont protégées par un fusible, son intervention
provoque l'arrêt du moteur. Dans ce cas, enlever
le cache (1) pour accéder au fusible (2) situé à
proximité de la batterie.
Le débit du fusible est indiqué sur le même
fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours être
remplacé par un de même type et de même inten-
sité; ne jamais remplacer le fusible par un fusible
d'intensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'inter-
vention des protections, faire appel à un Centre
SAV Agréé.
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME
1. A vec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur ne tourne pas
2. A vec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
3. L e moteur s'arrête
6.3.5 Démontage, remplacement
gants de travail résistants pour manipuler les
organes de coupe.
organes de coupe endommagés ou tordus;
ne jamais essayer de les réparer ! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
L'utilisation des organes de coupe a été prévu
pour cette machine dont le code est indiqué au
tableau de la page ii.
Étant donné l'évolution du produit, les organes de
coupe cités ci-dessus pourraient être remplacés
à l'avenir par un autre organe, ayant des carac-
téristiques analogues d'interchangeabilité et de
sécurité de fonctionnement.
CAUSE PROBABLE
Panne de la carte électronique à
cause de:
– batterie déchargée
– fusible grillé
– m asse incertaine sur le moteur
ou sur le châssis
– i nterruption des branchements à
la masse des microcontacteurs
– masse incertaine du démarreur
– absence d'autorisation au
démarrage
– l'essence n'arrive pas
– défaut d'allumage
Panne de la carte électronique à
cause de:
– i nterruption des branchements à
la masse des microcontacteurs
– batterie déchargée
– b atterie mal branchée (contacts
incertains)
– masse moteur incertaine
FR - 18
et remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
ATTENTION! Toujours remplacer les
SOLUTIONS
Avec la clef en position «ARRÊT»
et rechercher les causes de la
panne:
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– r emplacer le fusible (10 A) (voir
6.3.4)
– v érifier les branchements des
câbles noirs de masse
– vérifier les branchements
– v érifier les branchements à la
masse
– v érifier que les conditions qui
autorisent le démarrage sont
respectées (voir 5.2.a)
– v érifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3)
– vérifier le filtre à essence
– v érifier la fixation du capuchon
de la bougie
– v érifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
Avec la clef en position «ARRÊT»
et rechercher les causes de la
panne:
– vérifier les branchements
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– v érifier les branchements (voir
3.5)
– vérifier la masse du moteur