do odpowiednich gniazd.
Zamontować kierownicę (6) na tulei odciążają-
cej wału (3) w taki sposób, aby ramiona kierow-
nicy były zwrócone w kierunku fotela kierowcy.
Zamocować kierownicę używając do tego ze-
stawu śrub (7a/b/c) będącego na wyposażeniu,
we wskazanej kolejności.
Zamontować pokrywę kierownicy (8) mocując
na zatrzask trzy zaczepy w odpowiednich gniaz-
dach.
3.4 MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
(Rys. 3.3)
• U żywać wyposażenia oznakowanego literą
"C".
Zamontować fotel (1) na płycie (2) stosując
śruby (3a/b/c).
3.5 MONTAŻ PRZEDŁUŻACZA DŹWIGNI
WŁĄCZANIA AGREGATU TNĄCEGO
(Rys. 3.4)
• Używać wyposażenia oznakowanego literą
"C".
Przykręcić uchwyt (1) do przedłużki (2), po czym
przykręcić przedłużkę (2) do krańca dźwigni (3).
3.6 PODŁĄCZENIE AKUMULATORA
(Rys. 3.5)
Akumulator (1) jest umiejscowiony pod siedze-
niem i jest dostępny po zdjęciu pokrywy (2).
Połączyć łącznik akumulatora (3) z łącznikiem
wtykowym maszyny (4) i ułożyć kabel (5) w taki
sposób, aby pozostał utrzymany w odpowied-
nim gnieździe (7).
Przy pomocy łącznika (6), naładować akumu-
lator, postępując zgodnie z zaleceniami zawar-
tymi w instrukcji obsługi (patrz 6.2.3), a następ-
nie z powrotem nałożyć pokrywę (2).
3.7 MONTAŻ POJEMNIKA NA TRAWĘ
(Rys. 3.6)
• U żywać wyposażenia oznakowanego literą
"D".
Dokonać montażu pojemnika na trawę zgodnie
z kolejnymi czynnościami widocznymi na ry-
sunku.
3.8 MONTAŻ OSPRZĘTU SŁUŻĄCEGO DO
"MULCZOWANIA" (o ile jest
przewidziany) (Rys. 3.7)
• Posłużyć się elementem wyposażenia
oznaczonym literą "E".
Zamontować uchwyt (1) na nakładce blokującej
wyrzut trawy (2) przy użyciu kołka (3), popycha-
jąc go młotkiem do krańcowego położenia.
Wsunąć końcówkę sprężyny (4) w otwór w
nakładce (2) i zamocować ją kołkiem (5), który
należy włożyć (6) do gniazda znajdującego się
w nakładce (2).
Włożyć drugi koniec sprężyny (4) do szerszej
części zaczepu (7).
Przy pomocy śrubokręta, zamocować węższą
część zaczepu (7) do otworu w uchwycie (1).
4. STEROWANIE I PRZYRZĄDY
STEROWNICZE
4.1 KIEROWNICA (Rys. 4.1 nr 1)
Służy do kierowania przednimi kołami.
4.2 DŹWIGNIA HAMULCA
POSTOJOWEGO (Rys. 4.1 nr 2)
Hamulec postojowy uniemożliwia poruszanie
się maszyny po jej zaparkowaniu. Dźwignia włą-
czania ma dwa położenia, które odpowiadają
następującym czynnościom:
«A» = Hamulec zwolniony
«B» = Hamulec włączony
– W celu włączenia hamulca postojowego na-
leży przycisnąć pedał do oporu (4.11 lub 4.21)
i przestawić dźwignię w położenie «B»; kiedy
zwalnia się nacisk na pedał, pozostaje on za-
blokowany w dolnym położeniu.
– W celu zwolnienia hamulca postojowego,
przycisnąć na pedał (4.11 lub 4.21) i wówczas
dźwignia powróci w położenie «A».
4.3 STEROWANIE WŁĄCZANIEM I
HAMULCEM AGREGATÓW TNĄCYCH
(Rys. 4.1 nr 3)
Dźwignia ma dwie pozycje, przedstawione na
tabliczce, które oznaczają:
Pozycja «A» = A gregaty tnące odłączone
Pozycja «B» = A gregaty tnące włączone
WAŻNE Dźwignia powinna być przekładana
delikatnie bez wykonywania gwałtownych ru-
chów.
– J eśli agregaty tnące zostaną włączone wbrew
przewidzianym warunkom bezpieczeństwa
pracy, silnik wyłącza się i niemożliwe jest jego
PL - 8