Impianto Elettrico - Ducati SUPERSPORT Owner's Manual

Impianto elettrico

Formato dai seguenti particolari principali:
I
proiettore anteriore con lampada allo iodio, doppio
filamento 12V-55/60W.
Luce di posizione con lampada 12V-5W.
Cruscotto, lampade spia 12V-3W e lampade
illuminazione strumento 12V-2 e 3W.
Comandi elettrici sui semimanubri:
indicatori direzione, lampade 12V-10W.
Avvisatore acustico.
Interruttori luci arresto.
Batteria, 12V-10 Ah.
Alternatore 12V-520W.
Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 40A
posto a lato della batteria.
Motorino avviamento, 12V-0,7 kW.
Fanale posteriore, lampada a doppio filamento
12V-5/21W per segnalazione arresto e luce posizione;
lampada 12V-5W per illuminazione targa.
Note
Per la sostituzione delle lampade vedi al paragrafo
"Sostituzione lampade luci" alla pag. 48.
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Fusibili
La scatola porta fusibili principale è posizionata sul lato
sinistro della batteria (fig. 77).
I fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il coperchio
di protezione (1) sulla cui superficie è riportato l'ordine di
montaggio e l'amperaggio.
Solo sei fusibili sono collegati all'impianto, due sono di
riserva.
Il fusibile da 40A (2) posto sul lato destro della batteria
(fig. 77) protegge il regolatore elettronico.
Per accedere al fusibile è necessario rimuovere il relativo
cappuccio di protezione (3).
Un fusibile bruciato si riconosce dall'interruzione del
filamento conduttore interno (4, fig. 78).
Importante
Per evitare possibili corto circuiti eseguire la
sostituzione del fusibile con chiave d'accensione in
posizione OFF.
Attenzione
Non usare mai un fusibile con caratteristiche
diverse da quelle prescritte. La mancata osservanza di
questa norma potrebbe provocare danni al sistema
elettrico o addirittura incendi.