การเชื ่ อ มต่ อ กั บ โครงข่ า ยไฟฟ้ า - Porsche 9Y0.915.686 Owner's Manual

ขั ้ ว ต่ อ พิ - สั ญ ญาณ
น
J900 1 หน้ า สั ม ผั ส NO
/
2 หน้ า สั ม ผั ส COM
J901
3 หน้ า สั ม ผั ส NC
ขั ้ ว ต่ อ สํ า หรั บ การสื ่ อ สาร
พารามิ เ ตอร์ ค่ า
J1000
ขั ้ ว ต่ อ
Phoenix contact
บริ ษ ั ท ผู ้ ผ ลิ ต
1786840
หมายเลขชิ ้ น ส่ ว นซ็ อ คเก็ ต
1790111
หมายเลขชิ ้ น ส่ ว นขั ้ ว ต่ อ
ภาพรวมขั ้ ว ต่ อ J1000
รู ป ที ่ 206 ภาพรวม J1000
พิ น 1
1
พิ น 2
2
ขั ้ ว ต่ อ พิ - สั ญ ญาณ
น
J900 1 RS485 สั ญ ญาณ B -
/
2 RS485 สั ญ ญาณ A +
J901
3
สายดิ น
4
สายดิ น
5 CAN ตํ ่ า
6 CAN สู ง
การติ ด ตั ้ ง และการเชื ่ อ มต่ อ
การเชื ่ อ มต่ อ กั บ โครงข่ า ยไฟฟ้ า
การติ ด ตั ้ ง เบรกเกอร์
ข้ อ มู ล
ฟิ วส์ ป ้ องกั น ไม่ ม ี อ ยู ่ ใ นสิ ่ ง ที ่ ใ ห้ ม า และต้ อ งให้ ช ่ า งไฟฟ้ าที ่ -
ผ่ า นการรั บ รองเป็ นผู ้ ต ิ ด ตั ้ ง
Energy manager ไม่ ม ี ฟ ิ วส์ ภ ายใน ดั ง นั ้ น การวั ด ค่ า แรง-
ดั น ไฟฟ้ า แหล่ ง จ่ า ยไฟภายนอก และอิ ◌ ั น พุ ต รี เ ลย์ จ ะต้ อ ง-
มี ก ารติ ด ตั ้ ง ฟิ วส์ ส ํ า รองที ่ เ หมาะสม
– การใช้ ง าน Energy Manager กํ า หนดให้ ต ้ อ งมี ก าร-
ป้ องกั น กระแสไฟฟ้ าเกิ น สํ า หรั บ สายไฟทุ ก เส้ น ตรวจ-
สอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ เ ลื อ กฟิ วส์ ท ี ่ ไ วต่ อ การทริ ก เกอร์
–
เลื อ กฟิ วส์ ต ามส่ ว นประกอบที ่ ม ี จ ํ า หน่ า ยในประเทศที ่ -
ใช้ ง าน
–
ใช้ ส ่ ว นประกอบที ่ ม ี ก ระแสไฟฟ้ าในการสั บ วงจรที ่ ต ํ ่ า -
ที ่ ส ุ ด และเวลาการส ั บ วงจรที ่ ส ั ้ น ที ่ ส ุ ด
การจั ด เตรี ย มตู ้ ไ ฟฟ้ า
สํ า หรั บ ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ พื ้ น ที ่ ท ี ่ ใ ช้ ต ิ ด ตั ้ ง Energy Manager:
g ดู ห ั ว ข้ อ "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " ในหน้ า 370
e
หากต้ อ งการติ ด ตั ้ ง Energy Manager ในตู ้ ไ ฟฟ้ า ต้ อ ง-
ใช้ พ ื ้ น ที ่ ข นาด 11.5 HP บนราง DIN
e
ติ ด ตั ้ ง ชุ ด แหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก ของ Energy Manager
โดยให้ ม ี ร ะยะห่ า งจากตั ว เรื อ นอย่ า งน้ อ ย 0.5 HP
e
ปกป้ องอิ น เทอร์ เ ฟซไฟฟ้ าทั ้ ง หมดเพื ่ อ ไม่ ใ ห้ ม ี ก าร-
สั ม ผั ส ทั ้ ง ทางตรง/ทางอ้ อ ม
361