Shindaiwa EB221S Operator's Manual page 54

Entretien
Remplacement du filtre à carburant
1. Filtre à carburant
3. Crochet du tuyau d'ali-
mentation
Réglage du carburateur
1. Vis de réglage du ré-
gime de ralenti
2. Tuyau d'alimentation de
carburant
4. Réservoir de carburant
Outils nécessaires : câble de 200-250 mm (8-10 in.) de lon-
gueur avec une extrémité repliée pour former un crochet, chif-
fon propre, entonnoir et récipient de carburant approprié
Pièces nécessaires : tuyau d'alimentation et filtre à carburant
Le carburant est EXTREMEMENT inflammable. Rester ex-
trêmement vigilant lors du mélange, du stockage ou de la
manipulation du carburant.
REMARQUE
Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
1. A l'aide d'un chiffon propre, éliminer les impuretés présentes
autour du bouchon du réservoir de carburant et vider le ré-
servoir.
2. Utiliser le « crochet du tuyau d'alimentation » pour tirer le
tuyau d'alimentation et le filtre hors du réservoir.
3. Déposer le filtre du tuyau et poser le filtre neuf.
Outils nécessaires : tournevis, tachymètre
Pièces nécessaires : Aucune
REMARQUE
Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé
en conformité avec la réglementation sur les émissions. Le car-
burateur n'est pas doté d'aiguilles de réglage d'accélération ou
de régime élevé.
Avant le réglage
Vérifier que :
Le filtre à air est propre et installé correctement.
Les tuyaux de soufflage sont installés.
1. Placer l'unité sur le sol et démarrer le moteur, puis le laisser
chauffer au ralenti pendant 2-3 minutes.
2. A l'aide d'un tachymètre (si disponible), régler le régime de
ralenti sur 3000 tr/min.
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DANGER