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L'avant du plateau doit être entre 0,6 cm (1/4 po)
et 1 cm (3/8 po) plus bas que l'arrière. Au besoin,
réglez comme suit :
1.
Stationnez le tracteur sur une surface stable
et horizontale, puis mettez la poignée
de levage du plateau de coupe dans une
position intermédiaire.
2.
Faites pivoter la lame la plus proche de
la goulotte d'éjection pour qu'elle soit
parallèle au tracteur.
3.
Mesurez la distance entre l'avant de
l'extrémité de la lame et le sol et entre
l'arrière de l'extrémité de la lame et le sol. La
première mesure doit être de 0,6 cm (1⁄4 po)
à 1 cm (3/8 po) inférieure à la seconde.
4.
Déterminez la distance approximative
nécessaire à un réglage correct et continuez,
le cas échéant.
5.
À l'aide d'une clé, soulevez l'avant du
plateau en desserrant les contre-écrous
(a) sur le devant de la goupille de pivot (b),
puis serrez les contre-écrous (c) à l'arrière
du pivot pour relever l'avant du plateau de
coupe. Fixez-le sécuritairement en place.
Consultez Figure 4-9.
(c)
(b)
(a)
Vue inférieure
Figure 4-9
6.
À l'aide d'une clé, abaissez l'avant du plateau
de coupe en desserrant les contre-écrous
(a) sur le devant de la goupille de pivot (b),
puis serrez les contre-écrous (c) à l'arrière
du pivot pour relever l'avant du plateau de
coupe. Fixez-le sécuritairement en place.
Consultez la Figure 4-9.
7.
Le plateau de coupe est correctement
mis à niveau lorsque l'extrémité avant de
la lame est 0,6 cm (1⁄4 po) plus basse que
l'extrémité arrière.
Ajustement des roues de réglage avant
AVERTISSEMENT
Éloignez vos mains et vos pieds de l'ouverture d'éjection du
plateau de coupe.
Les roues de réglage avant sur le plateau de coupe
du tracteur disposent d'une fonction anti-scalp
et ne doivent pas glisser sur le sol. Les roues de
réglage avant doivent être approximativement de
1/4 à 1/2 po (de 6,35 à 12,7 mm)au-dessus du sol
lorsque le plateau est réglé à la hauteur souhaitée.
À l'aide de la poignée de levage, réglez le plateau de
coupe à la hauteur désirée, puis vérifiez la distance
entre la roue de réglage et le sol. Si nécessaire,
ajustez les roues de réglage avant comme suit :
1.
Vérifiez visuellement la distance entre les
roues de réglage avant et le sol. Si les roues
de réglage sont proches du sol ou entrent
en contact avec celui-ci, elles doivent être
relevées. Si la distance du sol est supérieure à
1,3 cm (1/2 po), elles doivent être abaissées.
2.
Retirez le contre-écrou (a) fixant l'une des vis
hexagonales de la roue de réglage avant (b)
(c) au plateau de coupe. Retirez la roue de
réglage avant (b), la vis à tête hexagonale (c)
et l'entretoise (d). Consultez la Figure 4-10.
(b)
(a)
(e)
Figure 4-10
3.
Insérez la vis à tête hexagonale (c) dans
l'un des trois trous d'indice du support de
la roue de réglage avant (e) qui donnera à
cette dernière (b) de 0,6 à 1,27 cm (1/4 à 1/2
po de dégagement du sol.
4.
Notez le trou d'indice de la roue de réglage
avant qui vient d'être ajustée (b) et ajustez
l'autre roue avant (b) dans le trou d'indice
correspondant de l'autre support de roue de
réglage avant (e).
Réglage du frein de stationnement
Si le tracteur ne s'arrête pas complètement
lorsque la pédale du frein est complètement
enclenché, ou si les roues arrière peuvent rouler
avec le frein enclenché (et le clapet de décharge
hydrostatique ouvert), il faut régler le frein.
Faites régler correctement le frein par votre
concessionnaire autorisé.
Remisage hors saison
Remisage du tracteur
Si vous n'utilisez pas votre tracteur pendant une
longue période (de trente jours à environ six mois),
il faut préparer le tracteur pour le remisage. Remisez
le tracteur dans un endroit sec et protégé. En cas de
remisage à l'extérieur, couvrez le tracteur (y compris
les pneus) pour le protéger contre les éléments.
Vous devez effectuer les procédures décrites ci-
dessous chaque fois que le tracteur est remisé.
1.
Vidangez l'huile de moteur et changez le
filtre en suivant les instructions fournies
dans le manuel de l'opérateur du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne remisez jamais le tracteur avec du carburant dans le
réservoir à l'intérieur ou dans des endroits mal aérés où
les vapeurs de carburant pourraient atteindre une flamme
nue, une étincelle ou une veilleuse comme celle d'une
chaudière, d'un chauffe-eau, d'une sécheuse, etc.
2.
Faites l'entretien du moteur comme indiqué
dans le manuel de l'opérateur.
3.
Les moteurs remisés entre 30 et 90 jours
doivent être traités avec un stabilisateur
d'essence et les moteurs remisés pendant
plus de 90 jours doivent être vidés de leur
carburant pour éviter toute détérioration et
tout risque de formation de gomme dans
le système d'alimentation ou sur des pièces
vitales du carburateur. Si l'essence de votre
moteur se détériore pendant le remisage,
vous devrez peut-être faire réparer le
carburateur et d'autres composants du
système d'alimentation en carburant.
AVERTISSEMENT
Vidangez le carburant uniquement dans un récipient
approuvé, à l'extérieur, à l'écart d'une flamme nue. Laissez
(d)
le moteur refroidir. Éteignez les cigares, les cigarettes,
les pipes et les autres sources d'inflammation. Vidangez
le carburant uniquement dans un récipient non approuvé
à l'extérieur, loin d'une flamme nue avant de vidanger
le carburant.
4.
Retirez les bougies et versez environ 30 ml
(1 oz) d'huile dans chaque cylindre. Faites
tourner le moteur d'un ou deux tours pour
(c)
répartir l'huile uniformément sur les parois
du cylindre. Remplacer la bougie d'allumage.
5.
Nettoyez soigneusement le moteur et
le tracteur.
REMARQUE : Il n'est pas recommandé
de se servir d'une laveuse à pression ou
d'un boyau d'arrosage pour nettoyer
votre tracteur. Une telle pratique risque
d'endommager les composantes
électriques, les arbres, les poulies, les paliers
ou le moteur. L'utilisation d'eau réduira
la durée de vie de la tondeuse ainsi que
sa fonctionnalité.
6.
Aiguisez les lames pour que le tracteur soit
prêt à être utilisé en tout temps.
7.
Protégez les surfaces métalliques. Réparez
les égratignures avec la peinture en aérosol
de retouche appropriée. Appliquez une
huile antirouille sur toutes les surfaces non
peintes, y compris les poulies et les lames.
(Veillez à ne pas mettre d'huile sur les
courroies d'entraînement.)
8.
Nettoyez et chargez complètement la
batterie, puis débranchez le câble négatif
pour empêcher une éventuelle décharge.
Rechargez régulièrement la batterie lorsque
le tracteur est en remisage.
REMARQUE : Retirez la batterie en cas
d'exposition à des températures inférieures
au point de congélation pendant des
périodes prolongées. Rangez-la dans un
endroit sec et propre où les températures
sont supérieures au point de congélation.
9.
Graissez tous les points de lubrification.
10.
Soulevez le tracteur et placez-le sur des
blocs pour alléger le poids des pneus.
Sortir le tracteur du remisage
1.
Vérifiez l'huile moteur.
2.
Chargez complètement la batterie,
abaissez les blocs du tracteur et
maintenez les pneus gonflés aux
pressions recommandées.
3.
Retirez les bougies et essuyez-les. À l'aide du
démarreur, lancez le moteur pour pomper
l'excès d'huile des trous de la bougie.
Remplacer la bougie d'allumage et les
fils d'allumage.
C
4 — e
hapitre
ntretien du produit
19
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