Pilotaje - Honda XRE300 Owner's Manual

XRE300 · XRE300A

Pilotaje

Lea con atención el ítem Seguridad de la Motocicleta
(páginas 9 a 14) antes de pilotar.
Cerciórese de haber comprendido el mecanismo del
soporte lateral (Remítase a la Tabla de Mantenimiento,
página 54, y Soporte Lateral, página 70).
Durante el pilotaje, ralentí o estacionamiento, no
permita que materiales inflamables, tales como hojas
o hierbas secas, toquen en el sistema de escape.
1. Después de calentado el motor, se podrá colocar
la motocicleta en movimiento.
2. Con el motor en ralentí, accione la palanca del
embrague y engrane la 1
el pedal de cambio hacia abajo.
3. Suelte despacio la palanca del embrague y,
al mismo tiempo, aumente gradualmente la
rotación del motor abriendo el acelerador. La
coordinación del acelerador y de la palanca del
embrague garantizará una salida suave.
4. Cuando la motocicleta
una velocidad moderada, cierre el
acelerador, accione la palanca del
embrague y engrane la 2
levantando el pedal de cambio. Esta
secuencia se debe repetir para cam-
biar progresivamente para 3
marchas.
marcha, presionando
a
alcance
marcha,
a
, 4 y 5
a a a
5. Accione el pedal de cambio hacia arriba, para
marchas más altas. Presiónelo, para reducir
las marchas. Cada toque en el pedal efectúa el
cambio para la marcha siguiente, en secuencia.
El pedal vuelve automáticamente hacia la
posición horizontal, cuando se le suelta.
6. Coordine el acelerador y los frenos para una de-
saceleración suave.
7. Use los frenos delantero y trasero simultánea-
mente. No aplique los frenos con demasiada
intensidad, pues las ruedas se podrán trabar, re-
duciendo la eficacia del frenado y dificultando el
control de la motocicleta.
No reduzca las marchas cuando se conduce

a una velocidad que fuerce el motor a atingir
una alta rotación cuando del cambio para la
marcha más baja. La desaceleración brusca
puede provocar la pérdida momentánea de
la tracción de la rueda trasera y la posible
pérdida de control de la motocicleta.
No efectúe el cambio de marchas sin accionar

el embrague y cerrar el acelerador. En caso
contrario, la transmisión y el motor podrán sufrir
daños debido al choque y a la rotación excesiva.
No remolque ni pilote la motocicleta en

pendientes por largas distancias con el motor
apagado. De ese modo, la transmisión no se
lubricará correctamente y podrá sufrir daños.
No pilote la motocicleta con el motor funcionando

en altas rotaciones, con la transmisión en punto
muerto o la palanca del embrague accionada,
pues esto puede provocar serios daños.
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