KTM 660 RALLY 2007 Supplement Manual page 8

»
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Motoröl, Ölfilter, Feinfilter und Microfilter wechseln *
Ölsystem entlüften *
HINWEIS: Zur besseren Kühlung des Motoröles ist das Brustrohr des
Rahmens in den Ölkreislauf integriert. Bei einem Ölwechsel ist daher auch
1
2
der Feinfilter zu entfernen, das Motoröl aus dem Brustrohr abzulassen und
das Ölsystem zu entlüften. Wird das Ölsystem nicht oder nur ungenügend ent-
lüftet, werden die Lagerstellen des Motors zu wenig geschmiert und es kann
zum Motorschaden kommen. Wir empfehlen daher, den Motorölwechsel in einer
KTM Fachwerkstätte durchführen zu lassen. Innerhalb der Garantierzeit muß
A
der Ölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchgeführt werden, sonst erlischt
3
die Garantie.
8
Der Motorölwechsel ist bei betriebswarmem Motor vorzunehmen.
EIN BETRIEBSWARMER MOTOR UND DAS DARIN BEFINDLICHE MOTORÖL SIND
SEHR HEISS – VERBRENNEN SIE SICH NICHT.
5
Motorrad auf waagrechter Fläche abstellen und Unterfahrschutz [4] abmon-
tieren. Die drei Verschlußschrauben [1] , [2] und [3] entfernen und Öl in ein
Gefäß ablaufen lassen.
DIE VERSCHLUSSCHRAUBE [A] DARF NICHT ENTFERNT WERDEN, ES HANDELT
SICH HIERBEI UM DAS BYPASSVENTIL.
Feinfilter [5] mit einem Ölfilterschlüssel lösen und mit der Hand abschrauben.
4
Damit das Motoröl aus dem Rahmen-Brustrohr abfließen kann, muß die
Schraube [6] entfernt werden.
6
Rechten vorderen Kraftstofftank abmontieren. Die beiden Sechskantschrauben
[7] lösen und Microfilterdeckel abnehmen.
7
Microfilter [8] herausnehmen. Neuen Microfilter einsetzen. Dichtfläche rei-
nigen und Microfilterdeckel wieder montieren.
8