Réglage Du Ralenti Du Moteur - Shindaiwa EB630 Owner's/Operator's Manual

Démarrage du moteur (suite)
Ralenti
Levier de
blocage
Plein régime
Levier
d'accélération
4. Glisser l'interrupteur d'allumage sur
la position « I » (DÉMARRAGE),
puis appuyer à moitié sur le levier
RT Throttle Lf
d'accélération et bloquer l'accélérateur
en déplaçant le levier de blocage à mi-
chemin vers le bas.
Tirer vers le haut
63014C
Réglage du ralenti du moteur
IMPORTANT !
Le rendement et la durée du moteur
du souffleur sont conditionnés par la
circulation d'air non vicié. Bien inspecter
et nettoyer le filtre à air du moteur comme
indiqué avant de régler le carburateur,
selon les instructions de la page 10 de ce
manuel.
IMPORTANT !
Les tubes du souffleur et le filtre à air
doivent être installés lors du réglage du
ralenti du moteur. Le régime de ralenti
du moteur sera également affecté si
les tubes du souffleur sont bloqués ou
incorrectement installés.
1. Poser l'appareil sur le sol, puis démarrer
le moteur et le laisser tourner au ralenti
pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
FR_8
5. Maintenir le souffleur fermement en
DÉMARRAGE
plaçant la main gauche sur la volute.
6. De la main droite, tirer lentement sur
Interrupteur
la poignée du lanceur jusqu'à ce qu'il
d'allumage
s'engage.
7. Lorsqu'il s'engage, tirer rapidement sur
la poignée du lanceur vers le haut.
8. Si nécessaire, répéter les étapes 6 et 7
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Lorsque le moteur démarre
1. Ouvrir le starter (si ce n'est déjà fait) en
déplaçant le levier de starter vers le bas.
2. Si le moteur cesse de tourner, répéter
la procédure du démarrage pour un
moteur chaud ou froid, selon le cas.
3. Laisser le moteur tourner au ralenti
pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce que
le moteur ait atteint sa température de
rapidement.
fonctionnement.
Le souffleur est maintenant
prêt à fonctionner.
Si le moteur ne démarre pas
CN
Répéter les étapes du démarrage d'un
moteur froid ou chaud, selon le cas. Si le
moteur ne démarre toujours pas, suivre la
procédure « Démarrage d'un moteur noyé ».
AVERTISSEMENT !
S'assurer que les commandes sont
correctement installées et en bon
état avant toute utilisation. Ne jamais
faire fonctionner le souffleur si le
couvercle de cylindre est manquant ou
endommagé !
2. Si un tachymètre est disponible, régler
le régime du ralenti à 2 200 (min
Vis de réglage du
ralenti
Démarrage d'un moteur noyé
1. Débrancher le fil de la bougie, puis
2. Si la bougie est encrassée ou imbibée de
3. Une fois la bougie enlevée, ouvrir le
4. Installer et serrer la bougie, puis
5. Répéter la procédure de démarrage
6. Si le moteur refuse de démarrer,
Arrêt du moteur
1. Après une séance de travail, laisser
2. Glisser l'interrupteur d'allumage vers
Les réglages du mélange d'essence du
).
-1
carburateur sont réalisés en usine sur des
appareils équipés de systèmes de contrôle
Diminution du ralenti
des émissions, et ne peuvent être modifiés
sur le terrain.
Augmentation du ralenti
retirer celle-ci (se reporter à la page 11
pour les procédures).
carburant, la nettoyer ou la remplacer.
starter, placer le levier d'accélération
sur la position de plein régime, puis
actionner plusieurs fois le levier
d'accélération pour éliminer l'excédent
de carburant dans la chambre de
combustion.
rebrancher le fil de bougie.
pour un moteur chaud.
consulter le guide de dépannage à la fin
du présent manuel.
ARRÊT
Interrupteur
d'allumage
tourner le moteur au ralenti 2 à
RT Throttle Lf
3 minutes afin qu'il retrouve une
température normale.
l'arrière sur la position « O » (ARRÊT).
REMARQUE :