Prévention De L'encrassement - Bosch KMA 800 Original Instructions Manual

fr 52 | KMA 802/822 | Prévention de l'encrassement
5. Prévention de
l'encrassement
Pour déterminer le débit d'injection / de refoulement,
la technique de mesure continue KMA 802 comporte
des composants mécaniques fins, tels que les van-
nes d'inversion ou les indicateurs de quantités. Du
fait des intervalles nécessaires dans le cas de pièces
mobiles, ces composants sont sensibles aux parti-
cules étrangères d'un ordre de grandeur de 20 μm à
40 μm et peuvent provoquer la défaillance du système
de mesure. Les particules étrangères de plus petite
taille (< 20 µm) traversent le système de mesure sans
l'endommager.
Dans le cas de pompes d'injection rodées et non ouver-
tes, la proportion de particules étrangères s'inscrivant
dans la plage 20 µm – 40 µm est très faible dans
la mesure où les véhicules, en amont de la pompe
d'injection, sont équipés de filtres à carburant qui
peuvent retenir les particules > 10 µm. Dans le cas de
pompes d'injection neuves, les particules étrangères
critiques sont évacuées au niveau du moteur dès le dé-
but du fonctionnement.
Ce qui pose problème, ce sont les pompes d'injection
réparées dans lesquelles on a monté des pièces de re-
change telles que des corps de pompe ou des éléments
de pompe contenant encore des résidus d'usinage. Ces
derniers sont susceptibles de pénétrer dans le système
de mesure lors du contrôle ultérieur de la pompe. Un
nettoyage insuffisant de ces pièces de rechange est une
cause typique de telles situations.
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Pour éviter l'intrusion de particules étrangères dans le
système de mesure, nous recommandons la procédure
suivante (valable uniquement pour la vérification des
pompes d'injection de série et des pompes d'injection
distributrices) :
1. Rinçage avant la mesure
Pendant la période de préchauffage prescrite
(3 à 5 minutes), la pompe d'injection doit être rincée
avant la première mesure de débit. Pour ce faire,
avant de mettre le banc d'essai en marche, ouvrir la
vis de purge au niveau du support de buses d'essai,
puis faire fonctionner la pompe. L 'huile d'essai tra-
verse alors le tube coudé de purge au niveau du sup-
port de buses d'essai et pénètre dans la canalisation
d'évacuation du dispositif de mesure. Ce faisant, les
particules métalliques contournent le système de
mesure. Pour éviter les projections d'huile, il est pos-
sible d'enficher également sur ces coudes tubulaires
des tuyaux transparents qui débouchent dans la
goulotte collectrice du dispositif de mesure ou bien
dans le réservoir d'huile de contrôle du banc d'essai.
La plus grande partie des particules étrangères
pénètre ensuite directement dans le réservoir d'huile
de contrôle. Des filtres grossiers et fins y sont instal-
lés dans le circuit d'huile. Ces filtres retiennent les
particules étrangères. Avant le début de la mesure,
la vis de purge doit être refermée sur le support de
buses d'essai.
2. Montage d'un filtre supplémentaire en amont des
vannes d'inversion / compteurs volumétriques.
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Un kit d'adaptation destiné à une intégration ulté-
rieure dans le système de mesure est prévu pour la
technique de mesure KMA 802. Ce kit d'adaptation
1 687 001 509 comprend 6 filtres fins, des pièces de
fixation et des instructions de montage.
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