Sostituzione Del Filtro Dell'olio (Se Presente); Sostituzione Del Filtro Del Carburante (18:A, 19:A; 19A:a); Controllo Trasmissioni A Cinghia; Sterzo - Stiga Villa 2WD Series Instruction Manual

I
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore . Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio .
Procedere come di seguito descritto:
1 . Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2 . Azionare il freno di stazionamento.
3 . Aprire il cofano motore.
4 . Afferrare la fascetta (21:A) sul tubo di scarico
dell'olio. Usare una pinza regolabile, poligrip
o simile.
5 . Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il
tappo (21:B).
6 . Raccogliere l'olio in un recipiente.
NOTA! Fare attenzione a non versare
olio sulle cinghie di trasmissione .
7 . Consegnare l'olio per lo smaltimento in con-
formità con le normative locali.
8 . Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare
la fascetta sopra il tappo.
9 . Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
10 . Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con
olio nuovo. Per la quantità di olio vedere "0
TABELLA DATI TECNICI".
11 . Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
12 . Controllare che non vi siano perdite d'olio.
Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
13 .
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato nel paragrafo 9.5.1.
9 .5 .3 Sostituzione del filtro dell'olio (se
presente)
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina .
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .
For this maintenance operation is recommended
to contact an authorised assistance centre.
Prima di tutto, scaricare l'olio del motore e inserire
il tappo di scarico come descritto sopra. Sostituire
quindi il filtro dell'olio come segue:
Pulire l'area attorno al filtro e smontare il
•
filtro.
• Inumidire la guarnizione del nuovo filtro
con olio.
20
ITALIANO
• Installare il filtro. Prima di tutto, avvitare il
filtro in maniera che la guarnizione vada
a contatto con il motore. Quindi avvitare il
filtro di un altro 1/2 giro o 3/4 di giro.
• Procedere con il punto 7 secondo quanto
indicato nel paragrafo 9.5.2.
9 .6 SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL CAR-
BURANTE (18:A, 19:A; 19A:A)
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina .
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .
Dopo aver installato il nuovo filtro, controllare se vi
sono perdite di carburante.
9 .7

CONTROLLO TRASMISSIONI A CINGHIA

Controllare che tutte le cinghie siano intatte.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .
9 .8

STERZO

Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .

9 .8 .1 Controlli

A macchina ferma, girare leggermente lo sterzo a
destra e a sinistra.
Non deve esserci nessun gioco meccanico.

9 .8 .2 Regolazione gioco sterzo (22)

Se necessario, regolare il cavo dello sterzo come
segue:
1 . Tendere il cavo dello sterzo avvitando il dado
(22:A).
Per evitare che il cavo si attorcigli, tene-
re ben ferme le estremità a vite (22:B)
durante la registrazione . Usare una
chiave inglese o attrezzo regolabile
analogo, inserendolo nell'apposito spa-
zio sulle viti alle estremità del cavo .
2 . Regolare il dado fino a eliminare qualsiasi
gioco.
Non tendere eccessivamente il cavo del-
lo sterzo . Ciò farebbe irrigidire lo sterzo
ed aumenterebbe l'usura del cavo .
(Istruzioni Originali)