IVT JST-12L Instruction Manual page 82

Manuale di istruzioni
pezzo di metallo a cui il compressore o l'alternatore
è collegato).
• Fare attenzione ad evitare il contatto con le parti
in movimento, come le cinghie.
• Connetere il capo inutilizzato del cavo nero
(negativo) in questa posizione.
• Avviare il motore dell'auto con la batteria carica.
• Avviare il motore dell'auto in panne, se non
parte, attendere 2 o 3 minuti e poi riprovare.
• Se non si avvia ancora, probabilmente c'è
una connessione errata: ricontrollare tutte le
connessioni. Se il motore dell'auto in panne non
parte, spegnere quello dell'auto con la batteria
carica. Rimuovere il morsetto negativo dal motore
dell'auto in panne per evitare scintille in prossimità
della batteria, quindi muovere gli altri tre morsetti e
assicurarsi che facciano bene contatto con i terminali
della batteria. Rimettere il quarto morsetto.
• Fare riferimento nuovamente al manuale fornito
dal produttore. Appena l'auto in panne si avvia,
potete togliere i cavi. Generalmente dovreste
rimuoverli nell'ordine inverso rispetto
con cui li avete messi, comunque, come descritto
di seguito, alcuni manuali raccomandano una
procedura diversa. In tal caso fare riferimento al
manuale della casa produttrice dal prossimo punto.
• Disconnettere il cavo nero (negativo) dal motore
dell'auto in panne. Fare attenzione a non far cadere
questo capo.
• Disconnettere il cavo nero (negativo) dal capo
negativo della batteria carica dell'altra auto.
• Disconnettere il cavo rosso (positivo) dal capo
positivo della batteria carica dell'altra auto.
• Disconnettere il cavo rosso (positivo) dal capo
positivo della batteria scarica dell'auto in panne.
I
Istruzioni operative dell'Avviatore
Questa unità ha una batteria al piombo che
dovrebbe essere tenuta in carica completa.
Ricaricare subito dopo l'acquisto, immediatamente
dopo ogni uso ed ogni mese se non utilizzata. Non
farlo potrebbe ridurre la vita della batteria.
Funzione Avviatore di emergenza
• Connettere il cavo "+" (rosso) al terminale
positivo della batteria della vostra auto. Connettere
il cavo "-" (nero) al motore, al telaio dell'auto o alla
messa a terra.
ATTENZIONE! Non collegare il morsetto
negativo al terminale negativo della
batteria! Farlo è rischioso, si potrebbero
creare scintille che potrebbero venire a contatto
coi gas eslosivi della batteria.
fig.2
• Non consentire al morsetto ROSSO (POS+) di
entrare in contatto con il morsetto NERO (NEG-).
• Ora è possibile avviare il motore. Appena l'auto
è accesa, scollegare i cavi in ordine inverso.
• Se la batteria è così scarica che la spia di avvio
non si accende, lasciare l'Avviatore collegato alla
batteria per 10-20 minuti prima di provare ad
accendere l'automobile.
Funzione convertitore di corrente.
a quello
fig.3
Per usare l'Avviatore come convertitore di corrente,
collegare le uscite del cavo di avvio ai terminali
positivo e negativo della batteria dell'auto.
corrente viene trasferita alle uscite dell'Avviatore.
Così si può utilizzare la carica di questa batteria
esterna piuttosto che quella dell'Avviatore.
NOTA: usare solo apparecchiature da 12V che
abbiano una presa per l'accendisigari dell'auto.
Funzione fornitore di corrente per 3
apparecchiature da 12V DC.
fig.4
82
La